“Iya, kami yang mengeluarkannya.
Tapi kami perlu luruskan juga kalau suratnya keluar karena kesepakatan warga.
Banyak warga yang terganggu dan resah dengan banyaknya kucing liar. Surat itu
juga sebagai teguran bagi warga yang mengaku suka kucing tapi nggak peduli
dengan kucing-kucing di lingkungannya,” terang Ketua RT yang nggak mau
disebutkan namanya tersebut sebagaimana dilansir dari Solopos, Kamis (18/1/2023).

Dia juga menjelaskan kalau dalam
surat tersebut, warga nggak diminta untuk menangkap dan membuang kucing liar
secara sembarangan. Yang benar, warga diminta untuk menangkap dan mengandangkannya,
lalu mengumumkannya.

“Kalau setelah diumumkan 24 jam nggak
ada yang mengaku memiliki, kucingnya bisa diadopsi oleh orang di luar
lingkungan kami,” lanjutnya.

Dia menyebut masalah kucing liar
di wilayah RT 4 RW 10 sudah bikin resah warga sejak 2018. Banyak kucing nggak terawat
yang buang air besar sembarangan, mencakar kendaraan, hingga bikin alergi.

Keluhan kucing liar sebagaimana
yang dialami warga Perumahan Graha Wahid Semarang sebenarnya juga dialami
masyarakat di daerah-daerah lain di Indonesia. Masalah yang disebabkan
kucing-kucing jalanan ini juga relatif sama, yaitu buang air besar
sembarangan, mengobrak-abrik isi tempat sampah, hingga gangguan suara yang
disebabkan jika sampai kucing-kucing tersebut berkelahi.

Bagi orang yang alergi dengan
kucing, keberadaan mereka juga sangat meresahkan. Soalnya, banyak kucing yang
masuk rumah sembarangan atau mendekati mereka untuk minta makan. Alergi warga
pun bisa kumat.

Selain itu, menurut Nabila
Maulydia Shafa, Mahasiswa S1 Farmasi Universitas Airlangga sebagaimana dilansir
dari Kumparan, (9/6/2022), kucing
liar bisa menyebarkan penyakit lewat cakaran, gigitan, atau cairan
tubuhnya.

Lantas, apa yang sebaiknya
dilakukan untuk mengatasi masalah kucing liar ini? Kita bisa melakukan program
TNR alias trap, neuter, and release.
Artinya, kucing liar bisa ditangkap, lalu disterilisasi, dan dilepaskan
kembali. Jika punya dana lebih besar, kucing-kucing tersebut juga bisa
divaksinasi terlebih dahulu sebelum dilepas.

Ide warga Perumahan Graha Wahid
Semarang untuk menangkap dan meletakkan kucing liar di shelter memang patut diapresiasi. Tapi, hal itu ternyata nggak
cukup. Apalagi jika jumlah kucing liarnya terlalu banyak. Oleh karena itu,
kucing liar sebaiknya disterilisasi agar tidak mudah birahi saat musim kawin
tiba. Dampaknya, kucing nggak akan mudah berkelahi sekaligus membuat
populasinya lebih terkontrol.

“Cara paling manusiawi adalah
menurunkan populasi kucing dengan sterilisasi. Kalau banyak yang peduli, warga
bisa mengadopsi kucing agar kesehatannya terjaga,” saran pakar hewan dari
Universitas Brawijaya Analis Wisnu Wardhaan sebagaimana dilansir dari Detik, Sabtu (1/10/2022).

Di lingkunganmu juga banyak kucing liar, Millens? Kalau iya, pikirkan cara yang paling baik untuk
menangani mereka ya!&nbsp;(Arie Widodo/E10)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;

Inibaru.id – Masyarakat Kota Semarang, Jawa Tengah, digegerkan
dengan viralnya surat edaran yang berisi ajakan untuk menangkap sekaligus
membuang kucing liar di wilayah RT 4/RW 10 Kelurahan Sambiroto atau di
Perumahan Graha Wahid. Banyak pihak mengkritik ajakan tersebut bukanlah solusi
tepat untuk mengatasi kucing liar.

Terkait dengan surat edaran
tersebut, Ketua RT 4 RW 10 mengaku pihaknya memang mengeluarkan surat edaran tersebut. Tapi, surat
tersebut keluar karena kesepakatan warga.

Surat Edaran keluar di Perumahan Graha Wahid Semarang berisi tentang ajakan untuk menangkap kucing-kucing liar. Tujuannya agar lingkungan tersebut aman dari gangguan hewan berbulu itu. Sebenarnya, apa sih cara terbaik untuk mengatasi masalah kucing liar?

Jika Sudah Bikin Resah, Begini Cara Mengatasi Kucing Liar

Tapi, apakah kamu pernah makan daechang, Millens? Ini adalah satu lagi makanan dari Korea yang baru-baru ini viral di jagad dunia maya. Para konten kreator dan selebritas ramai-ramai mencicipi dan mereview daechang.&nbsp;Nah, biar nggak penasaran, yuk cari tahu daechang lebih lanjut.

Daechang&nbsp;merupakan usus besar sapi yang memiliki cita rasa lezat. Daechang kerap disamakan dengan hidangan khas Korea Selatan lainnya seperti Gopchang (usus kecil sapi), dan Makchang (usus paling terakhir sapi).

Sebelum dimasak, daechang atau usus besar sapi ini dicuci hingga bersih sampai seluruh kotoran dan darah yang terdapat di dalamnya dipastikan sudah hilang.&nbsp;Setelah itu, usus besar dibalik yaitu bagian kulit luar usus akan terletak di dalam dan lapisan lemak yang semula di dalam usus akan terletak di luar.

Kenapa dibalik? Tujuannya agar minyak lemak nggak habis ketika dimasak dan bentuk daechang jadi lebih besar dan gemuk seperti sosis.

Kamu bisa menjumpai daechang di restoran&nbsp;barbeku Korea sebagai makanan utama dan pelengkap. Sebelum dipanggang, biasanya daechang dimarinasi bumbu-bumbu terlebih dahulu. 

Dikutip dari buku Korean Food and Cooking karya Sue Style bumbu penyedap yang biasa digunakan untuk memasak daechang yaitu garam, minyak wijen, kecap asin, lada fermentasi, dan gochujang.

Mengutip Korea Herald, lemak pada daechang akan melunak ketika dibakar atau digoreng. Sementara bagian luarnya akan terasa sangat renyah. Nggak hanya itu, bagian kulitnya terasa sedikit kenyal.

Jika disantap saat masih panas, lemak daechang akan meleleh di mulutmu, Millens. Ini yang membuat sensasi memakan daechang berbeda dengan makanan lainnya.

"Dimakan dengan cabai besar korea atau sambal cabai, bawang putih panggang dan kimchi pedas asam rasanya sangat segar dan renyah," terang Anita Mooui, netizen yang pernah tinggal di Daegu, Korea Selatan.

Meski para penikmatnya mengatakan rasa daechang sungguh nikmat, kamu perlu kontrol diri saat mengonsumsi makanan yang satu ini, ya!&nbsp;Satu porsi daechang memiliki ukuran takar sekitar 28-30 gram. Menurut sejumlah sumber, makanan ini memiliki kandungan kalori, karbohidrat, lemak, dan protein yang cukup untuk tubuh.

Namun, ada kandungan lain yang harus diperhatikan. Jika dikonsumsi berlebihan, daechang tersebut bisa memicu berbagai masalah kesehatan seperti obesitas, penyakit jantung, dan kolestrol.

Mumpung lagi viral, apakah kamu juga mau makan dan mereview daechang ini, Millens? (Siti Khatijah/E07)

Inibaru.id - Demam Korea di Indonesia semakin hari semakin terasa ya? Nggak cuma suka menonton musik dan drama dari Negeri Gingseng, masyarakat Indonesia juga sudah mulai akrab dengan kuliner asal Korea.&nbsp;

Mungkin jajanan street food Korea seperti topoki, odeng, gimbab dan ramyeon sudah lazim di telinga, mata, dan lidah kita. Mereka sering dijajakan di pinggir jalan atau pusat perbelanjaan di sekitar kita.&nbsp;

Selalu ada yang baru di dunia kuliner kekinian. Yang sedang viral belakangan ini adalah daechang, makanan Korea Selatan yang terbuat dari usus besar sapi. Menurut yang sudah pernah mencoba sih rasanya nikmat.&nbsp;&nbsp;

Sudah Mencoba Daechang, Makanan Korea dari Usus Sapi?

Nah, biar nggak salah penanganan terhadap motor yang terendam banjir, kamu bisa terapkan tips yang diberikan oleh Main Dealer Yamaha PT Thamrin Brother berikut ini.&nbsp;

Apabila motor sudah terkena banjir, disarankan untuk nggak langsung menghidupkan sepeda motor dengan cara di electric starter atau kick starter (engkol).

Ini akan menyebabkan piston pecah atau stang piston bengkok (water hammer). Itu karena air yang masuk ke ruang bakar bisa masuk melalui lubang udara atau knalpot motor.

Cari Tempat yang Lebih Tinggi atau Kering

Tujuan mencari tempat yang tinggi atau kering agar kamu dapat melakukan pengecekan. Sembari menunggu motor kering, kamu bisa melakukan pelepasan komponen yang telah dilalui air, seperti saringan udara, knalpot dan busi. Namun tahap ini dibutuhkan beberapa alat dan keahlian.

Gunakan obeng untuk membuka cover filter udara lalu keringkan area kotak filter udara serta filter udaranya. Hal ini bertujuan agar udara yang masuk bebas dari air. Lalu lepas leher knalpot menggunakan kunci T atau kunci pas agar air yang terlanjur masuk ke ruang bakar dapat keluar.



Setelah itu, balikkan knalpot agar sisa air dapat keluar. Langkah terakhir, buka busi lalu bersihkan busi dan rumah busi menggunakan lap kering. Busi merupakan salah satu komponen penting dalam proses pembakaran di mesin.

Setelah 3 bagian tadi dibersihkan, kamu dapat membersihkan sisa-sisa air yang berada di ruang bakar dengan cara menstarter mesin agar piston bergerak dan mendorong sisa air keluar dengan kondisi busi dan knalpot yang belum terpasang.

Setelah selesai dan motor dirasa sudah kering dan aman, pasang semua komponen seperti semula lalu coba starter kembali. Lalu segera ganti oli agar terhindar dari water ha.mmer dan kerusakan komponen mesin karena oli yang tercampur dengan air.

Selain melakukan tindakan pertama tadi, ada baiknya kamu membawa motor ke bengkel resmi. Dengan service di bengkel resmi, kamu jadi tahu mengenai kualitas serta garansi yang didapatkan.

Nah, mulai sekarang, jika motormu mogok karena kemasukkan air banjir, jangan panik dulu, ya! Lakukan dengan tenang langkah-langkah yang sudah dijelaskan tadi. (Siti Khatijah/E05)

Artikel ini telah terbit di Medcom dengan judul Motor Terendam Banjir, Lakukan Langkah-Langkah Ini.

Inibaru.id - Bagi kamu yang tinggal di daerah rawan banjir pasti sering mengalami motor mogok karena kemasukkan air, kan? Ingat, motor yang terendam banjir itu membutuhkan penanganan serius agar kerusakan nggak semakin besar, Millens.&nbsp;

Jika banjir sangat tinggi, besar kemungkinan motor yang terendam nggak akan bisa menyala alias mogok. Jangan panik dulu, ya! Ikuti langkah tepat menangani motor mogok karena banjir berikut ini.&nbsp;

Langkah Tepat Menangani Motor Mogok Terendam Banjir

Dewi Avivah mengungkapkan, Muda Bersuara berdiri nggak lama setelah dia secara nggak sengaja bertemu Alhiyatuz Zakiyah di Sekolah Perempuan Mahardika di Bandung. Kebetulan, mereka memiliki keresahan yang sama terkait ruang aman bagi perempuan di kampus.


"Kami berdua menyadari, butuh wadah untuk pendampingan korban kekerasan seksual di kampus. Fokusnya ke mahasiswa di Semarang dulu," kata Dewi, sapaan akrabnya, belum lama ini.

Saat Muda Bersuara akhirnya berdiri pada awal 2020, dia nggak menyangka bakal banyak respons positif yang diterimanya. Selain dukungan dari kawan-kawannya, Muda Bersuara juga diapresiasi oleh banyak kalangan.

&nbsp;"Pas lauching dengan diskusi saya kaget, ternyata kami mendapat dukungan dari LRC-KJHAM dan LBH Semarang," ungkap Dewi semringah.

Dewi mengatakan, sekurangnya ada tiga hal yang dilakukan Muda Bersuara, yakni melakukan pendampingan terhadap korban kekerasan, menggelar diskusi, dan menyelenggarakan sekolah perempuan.

"Jadi, selain pendampingan korban, kami juga terlibat aktif dalam diskusi isu-isu perempuan serta mengadakan 'sekolah perempuan' untuk pembebasan dan kemanusiaan," paparnya.

 Perempuan 22 tahun ini menegaskan bahwa Muda Bersuara akan selalu menjadi ruang aman bagi korban. Mereka yang melaporkan kekerasan seksual nantinya akan dikuatkan secara psikologis dan mental.

"Sejauh ini sudah puluhan korban yang mengadu; kebanyakan perempuan, tapi ada laki-laki juga," imbuh perempuan asal Mojokerto ini. "Saya kerap tiba-tiba nangis, dada terasa sesak, bahkan pernah muntah, saat mendengarkan cerita (kengerian yang dialami) korban."

Dewi yang baru saja merampungkan kuliah pascasarjananya di UIN Walisongo itu memastikan, semua pengakuan korban adalah informasi yang valid, karena itu&nbsp;mereka nggak boleh disalahkan, digurui, atau malah didiskriminasi.


"Saat korban datang ke Muda Bersuara, kami selalu menawarkan, yang mereka butuhkan apa? Butuh didengarkan, ditampung, atau diberi solusi. Saat ini, yang kami belum bisa adalah pendampingan hukum," aku Dewi.


Kampus, lanjut Dewi, yang dianggap sebagai lingkungan yang berisikan orang-orang terdidik, hingga kini belum sanggup menjadi ruang aman bagi korban kekerasan seksual. Dia mengatakan, belum ada jaminan institusi pendidikan tersebut bebas dari kasus kekerasan seksual.

Menurutnya, bahkan kampus yang bernuansa Islam seperti almamaternya sekalipun masih rawan kasus kekerasan seksual. Buktinya, Dewi mengungkapkan, ada sejumlah mahasiswa UIN Walisongo yang mengadu kepadanya.

"UIN Walisongo itu sudah punya Pusat Studi Anak dan Gender, tapi itu pun belum masif gerakannya, bahkan masih terdengar asing di telinga sebagian mahasiswa," geramnya.


Untuk itulah dia berharap kampus-kampus di Semarang segera menyediakan ruang aman untuk menangani kasus kekerasan seksual serta memiliki aturan jelas yang dijalankan seluruh penghuni di institusi pendidikan tersebut.

"Kampus harus memberikan edukasi kepada siapa pun di kampus terkait jenis-jenis kekerasan seksual dan gimana cara melaporkan kasus tersebut," tandas Dewi.

Terbebas dari ancaman kekerasan seksual harusnya menjadi idaman semua orang di mana pun, termasuk di lingkungan institusi pendidikan. Kampus adalah tempat belajar; nggak ada seorang pun yang berniat datang untuk dilecehkan. (Fitroh Nurikhsan/E03)&nbsp;&nbsp;

Inibaru.id - Kekerasan seksual di lingkungan perguruan tinggi ibarat gunung es yang tampak di permukaannya saja. Alasannya, nggak sedikit korban yang takut bicara atau enggan mengalami victim blaming. Bahkan, nggak sedikit di antara mereka yang menganggapnya kekerasan seksual.

Bertolak dari keresahan ini, Dewi Avivah dan Alhiyatuz Zakiyah mendirikan Muda Bersuara, gerakan kolektif yang fokus memberikan pendampingan pada korban kekerasan seksual di kampus. Lulusan Universitas Islam Negeri (UIN) Walisongo itu menginisiasi gerakan tersebut di bekas kampusnya.

Sejak berdiri tiga tahun lalu, Muda Bersuara punya satu agenda besar yang nggak akan berubah, yakni menjadi ruang aman untuk korban kekerasan seksual di kampus.

Menjadi Ruang Aman untuk Korban Kekerasan Seksual di Kampus

Selain agar hubungan menjadi kian erat, jamuan makan bersama diyakini akan membawa keberuntungan untuk tahun mendatang.

Berikut adalah sepuluh makanan yang hampir selalu ada pada saat Imlek. Apa saja ya?



Kue keranjang atau biasa disebut dodol cina merupakan kue yang terbuat dari ketan dan gula. Biasanya kue ini digunakan pada tujuh hari menjelang perayaan Imlek sebagai sesajen dalam upacara sembahyang leluhur.

Kue tersebut dipercaya sebagai hidangan untuk menyenangkan dewa tungku. Pada zaman dulu, kue keranjang disusun tinggi untuk menandakan kemakmuran keluarga pemilik rumah. Ada juga yang meletakkan kue mangkuk berwarna merah di atasnya sebagai simbol kehidupan yang manis.

Siu mie atau mie panjang umur adalah salah satu makanan yang ada dalam perayaan tahun baru Imlek dan biasa disantap bersama-sama. Makanan ini memiliki makna membawa harapan panjang umur, kebahagiaan, dan rezeki berlimpah yang tidak pernah putus di tahun baru.



Yu Sheng adalah makanan khas Imlek berupa salad ikan segar ditambah irisan halus sayuran, seperti wortel dan lobak. Biasanya ikan yang dipakai adalah ikan tuna atau salem yang sebelumnya sudah direndam dalam campuran minyak wijen, minyak goreng, dan merica.&nbsp;

Cara makan yu sheng cukup unik. Salad harus diaduk dengan cara diangkat setinggi mungkin sebelum dimakan. Yu Sheng memiliki filosofi yang melambangkan rezeki, prospektif, dan semangat.

Makanan ini terbuat dari biji semangka, biji waluh, atau biji bunga matahari yang dikeringkan dan diasinkan. Kuaci ini dipercaya melambangkan harapan yang nggak pernah terputus.

Makanan yang dalam Bahasa Kanton artinya makanan kecil ini merupakan  salah satu jenis dimsum yang ada dalam perayaan Imlek. Dumpling dilambangkan sebagai simbol kekayaan atau rezeki pada tahun baru.

Kue ku atau kue kura-kura merah adalah makanan tradisional yang selalu ada pada perayaan Tahun Baru Imlek. Kue tersebut bentuknya bulat atau oval yang dibungkus dengan kulit yang terbuat dari ketan yang lengket. Kue ini melambangkan kegembiraan dan kebahagiaan.

Kue tradisional yang berasal dari Manado ini biasa ada di perayaan Tahun Baru Imlek. Bentuknya mirip kue bolu kukus yang bagian atasnya mekar. Kue ini melambangkan rezeki yang akan selalu mekar sepanjang tahun.

Makanan yang memiliki nama asli Tang Yuan ini merupakan makanan khas saat perayaan Tahun Baru Imlek. Hidangan ini biasanya disajikan dalam keadaan hangat. Arti dari makanan ini sendiri adalah perekat hubungan keluarga yang makin harmonis.

Buah yang memiliki arti nama sebagai pembawa rezeki ini mungkin nggak asing lagi dalam perayaan Tahun Baru Imlek. Warnanya sendiri memiliki arti rezeki dan uang. Nggak heran para orang tua memberikan buah ini pada anak-anak mereka dengan harapan rezeki terus bertambah.

Kue yang disusun berlapis-lapis ini merupakan kue basah khas tradisional Indonesia yang terinspirasi dari kue lapis Eropa. Kue lapis legit juga disebut-sebut sebagai bolu premium khas Imlek di Indonesia. Kue lapis legit merupakan simbol kemakmuran bagi masyarakat Tionghoa.

Wah, makanannya khas Hari Raya Imlek sungguh menggiurkan semua ya, Millens? Mana makanan favoritmu? (Siti Khatijah/E05)

Artikel ini telah terbit di Medcom dengan judul Mengenal 10 Makanan Khas Imlek di Indonesia dan Maknanya.

Inibaru.id - Ada makanan-makanan tertentu yang dihidangkan pada saat Perayaan Hari Raya Imlek. Nggak sekadar enak dan sedap, makanan-makanan itu tentunya punya makna yang mendalam.&nbsp;

Bagi orang Tionghoa berkumpul bersama dan menikmati hidangan khas Imlek memiliki banyak makna.

Selalu ada banyak makanan pada setiap perayaan, termasuk saat Imlek. Selain lezat, makanan-makanan itu juga miliki makna yang dalam. Inilah sepuluh makanan khas Perayaan Imlek.&nbsp;

Lezat dan Bermakna Dalam, Inilah 10 Makanan Khas Imlek

Di bengkel tersebut, Suwanto mulai memodifikasi motornya, dari roda dua menjadi beroda tiga. Hal ini rupanya membuat kawan-kawannya, sesama penyandang disabilitas, tertarik. Nah, dari situlah permintaan "menambah roda" mulai berdatangan.&nbsp;

"Bagi kami yang difabel (penyandang disabilitas), motor tiga roda ini sangat membantu untuk
aktivitas sehari-hari,” ujar Suwanto, belum lama ini,&nbsp;sembari melayani pelangganya.

Untuk memodifikasi kendaraan, Suwanto mematok tarif Rp 4-8 jutaan. Menurutnya, biaya yang agak tinggi itu sudah sepadan, karena banyak
fitur tambahan yang diperlukan untuk mengubah motor roda dua menjadi roda tiga.

Beberapa fitur itu, salah satunya gardan, komponen yang memungkinkan motor mundur
otomatis. Bagi penyandang disabilitas, fitur ini tentu sangat penting. Terus, Suwanto juga harus menambahkan tiga rem cakram pada motor untuk alasan keamanan pengendara.

Nggak hanya memodifikasi,&nbsp;Compac Motorcycle juga menerima perbaikan dan perawatan rutin motor laiknya kebanyakan bengkel motor.&nbsp;Dalam sebulan, pendapatannya nggak pasti. Namun, dia mengaku biasanya melayani sekitar
10 orang pelanggan selama itu.

Compac Motorcycle bukanlah bengkel yang sangat ramai. Namun, sekarang, setelah banyak temannya tahu ada tempat servis khusus semacam itu, pelanggan Suwanto jauh lebih baik ketimbang awal-awal dibuka. Para pelanggannya tentu saja didominasi para penyandang disabilitas.

Teguh, salah seorang pelanggan di&nbsp;Compac Motorcycle, mengaku sangat terbantu dengan keberadaan bengkel khusus ini di Semarang. Semula, dia dan kawan-kawannya mengaku cukup kesulitan karena kerap mengalami penolakan saat mencoba melakukan perawatan motor rutin di bengkel umum,

“Saat servis motor di
bengkel umum, banyak yang menolak kami karena dianggap motor roda tiga berbeda dengan motor pada umumnya," ungkap Teguh, lalu menarik napas dalam-dalam. "Nah, akhirnya ketemulah bengkel kepunyaan Mas Wanto (Suwanto) ini."

Sejak saat itu, Teguh pun nggak berminat pindah ke lain bengkel. Menurutnya, servis motor di tempat Suwanto cukup terjamin karena Suwanto tahu betul apa kebutuhan para pengendara "khusus" ini. Dia juga merasa nyaman karena mereka sama-sama penyandang disabilitas.

“Saya sudah 10 tahun jadi pelanggan setia mas Wanto.
Bengkel ini benar-benar menjawab kebutuhan kawan-kawan disabilitas di
Semarang, sih!” serunya, promosi.

Nggak hanya kemudahan menyervis motor beroda tiganya, Teguh mengaku mendapat banyak pelajaran dengan berada di Compac Motorcycle. Seperti yang ditunjukkan Suwanto, Teguh juga berharap kawan-kawannya sesama penyandang disabilitas terus berusaha dan&nbsp;nggak terlalu
bergantung pada orang lain untuk bertahan hidup.

Well noted! Sepakat banget dengan ini.&nbsp;Kamu gimana, Millens? (Triawanda Tirta Aditya/E03)

Inibaru.id - Suara sepeda motor bebek beroda tiga yang dikendarai Suwanto terdengar cukup kentara tiap melintas di sekitar Jalan Jangli, Kota Semarang. Suaranya agak melengking, begitu khas di telinga. Inilah satu dari sejumlah motor roda tiga yang dimodifikasi di Compac Motorcycle, bengkel khusus untuk penyandang disabilitas.

Suwanto, pengelola bengkel tersebut, juga penyandang disabilitas. Kakinya mengalami kelainan sejak bayi. Sebelum mengelola&nbsp;Compac Motorcycle, dia dikenal sebagai penjahit baju. Sementara, bengkel yang berdiri sejak 15 tahun lalu itu awalnya dikelola rekannya di Komunitas Motor Penyandang Cacat atau yang lebih dikenal sebagai Compac.

Bengkel yang nggak terkelola dengan baik pun kemudian diambil alih Suwanto. Berlokasi di Jangli, Kecamatan Tembalang, Kota Semarang,&nbsp;Compac Motorcycle bukanlah bengkel besar dengan deretan karyawannya yang mengenakan wearpack lengkap, tapi lebih mirip kebanyakan bengkel di sudut-sudut kampung.

Sekilas Compac Motorcycle tampak laiknya bengkel pada umumnya. Namun, rupanya bengkel motor ini diperuntukkan khusus bagi penyandang disabilitas, yang jadi rujukan bengkel modifikasi roda tiga di Semarang.

Compac Motorcycle; Bengkel Modifikasi Roda Tiga di Semarang untuk Penyandang Disabilitas

Liberty lulus tes untuk digunakan di jalan Eropa yang ketat. Bahkan secara
perizinan, juga sudah mendapat pelat nomor resmi. Ini menandai selesainya
program uji berkendara yang ketat dan ekstensif yang dilakukan di trek uji
sejak Februari 2020.

Sebelum diuji dan diijinkan di jalan, PAL-V liberty dites
di lingkungan tertutup. Mobil terbang ini diuji melaju dengan kecepatan tinggi
sambil menikung di tikungan oval, uji rem dan emisi, serta uji polusi udara.

Sejak 2015, desain PAL-V Liberty telah melalui sertifikasi
penerbangan dengan European Aviation Safety Agency (EASA). Diperkirakan,
sertifikasi penerbangan mobil terbang ini selesai pada 2022.

Liberty juga telah melalui proses panjang. Sebelum 150 jam
terakhir pengujian penerbangan, lebih dari 1.200 laporan pengujian harus
diselesaikan. Setelah itu, perusahaan dapat memulai pengiriman ke pelanggan.
Namun, untuk beberapa bulan mendatang, Liberty akan menjalani uji ketahanan di
jalan umum di seluruh Eropa.

Sementara menurut Mike Stekelenburg selaku CTO PAL-V, pihaknya telah bekerja sama dengan
otoritas jalan selama bertahun-tahun untuk mendapat pencapaian ini. Dia
mengungkapkan kalau timnya merasakan kegembiraan yang luar biasa.

"Sangat menantang untuk membuat 'pesawat lipat' lulus
semua tes masuk jalan raya. Bagi saya, trik sukses membuat mobil terbang adalah
memastikan desainnya sesuai dengan regulasi udara dan jalan."

Wah, kamu minat nggak nih beli mobil terbang,&nbsp;Millens?&nbsp;(Detik/IB28/E05)

Inibaru.id - Salah satu bayangan
imajiner akan masa depan salah satunya adalah adanya mobil terbang. Namun
sebentar lagi bayangan itu tampaknya bukan jadi angan-angan belaka. Dilansir
dari Detik kini beberapa perusahaan
mengembangkan mobil terbang.
Salah satunya adalah mobil terbang PAL-V Liberty.

PAL-V Liberty diproklamirkan sebagai mobil terbang pertama di
dunia ini telah mendapat persetujuan digunakan di jalan raya. Mobil terbang ini pun
sekarang legal digunakan di jalanan Eropa.

Mobil terbang PAL- V Liberty sudah mendapat izin di jalan raya. Berarti kemungkinan, bayangan-bayangan akan masa depan dengan mobil terbang bersilewaran itu bukan sekadar imajinasi.

Bukan Lagi Mimpi, Mobil Terbang Bakal Lalu-lalang di Jalan Raya

Inibaru.id &ndash; Jumat (6/9/2019), Presiden Joko Widodo (Jokowi) sempat menjajal mobil pikap Esemka Bima 1.2 L. Dia menjajal mobil itu saat meresmikan pabrik perakitan mobil Esemka di Kabupaten Boyolali, Jawa Tengah.
Laman Tempo, Jumat (6/9) menulis, Jokowi mencoba mengendarai pikap dengan warna putih bersama dengan Menteri Perindustrian Airlangga Hartanto.
&ldquo;Saya tadi test drive mobil Esemka Bima. Mobilnya enak dan nyaman. Setelah tahu rasanya naik Esemka, saya nggak maksa beli. Tapi wajib beli ya,&rdquo; canda Jokowi yang langsung disambut dengan tawa dan tepuk tangan para tamu.
Jokowi memberikan apresiasi bagi PT Solo Manufaktur Kreasi yang berani bersaing di dunia otomotif nasional. Apalagi dengan fakta persaingan dunia otomotif di Indonesia sangatlah ketat.
&ldquo;Saya tahu, konten lokalnya belum mencapai 80-100 persen. Tapi kita harus mengacungi jempol setinggi-tingginya untuk PT Solo Manufaktur Kreasi. Kalau kita bisa menghargai karya anak bangsa, hal ini sudah luar biasa,&rdquo; ucapnya.
Jokowi juga menyebut pemerintah mendukung perkembangan industri otomotif nasional. Bagi Jokowi, keberadaan pabrik Esemka bisa melahirkan efek domino yang positif lainnya.
&ldquo;Efeknya nanti sangat besar. Nggak hanya akan menyerap tenaga kerja, nantinya pasti akan menumbuhkan industri untuk memasok komponen lokal,&rdquo; katanya.
Esemka Bima termasuk dalam mobil berjenis niaga ringan dengan tampilan yang modern. Interior mobil berjenis pikap ini cenderung minimalis namun sudah berkualitas. Mobil ini juga sudah dilengkapi dengan AC dan sistem hiburan single din. Selain jok yang bisa disesuaikan dengan kenyamanan pengemudi, kopling dan suspensi dari mobil ini juga berkualitas dan nyaman meskipun melalui jalanan yang tidak rata.
Meski nggak memakai sistem power steering, kemudi Esemka Bima terasa ringan meski harus bermanuver di belokan yang cukup tajam.
Millens berminat membeli mobil Esemka, nggak? (IB09/E04)

Selain meresmikan pabrik perakitan mobil Esemka, Jokowi juga sempat menjajal mobil pikap Bima. Seperti apa pendapatnya tentang mobil ini?

Jajal Pikap Bima Buatan Esemka, Jokowi: Enak dan Nyaman

Inibaru.id - Deru knalpot motor yang digeber di depan stand menambah nggak lagi membuat malam sunyi. Di sana terpajang ratusan motor yang telah dimodifikasi. Setiap orang yang lalu lalang secara spontan memperhatikan motor-motor yang telah dimodifikasi unik tersebut. Saat itu paling nggak ada 14 klub motor dari berbagai jenis dan merk motor.
<img src="/nuploads/91/untitled folder1/Klub%20Motor%203.jpg" alt="" width="1200" height="800" />
<pre>Masyarakat menyaksikan deretan motor-motor unik. (Inibaru.id/ Audrian F)</pre>
Mereka berkumpul atas inisiasi ketua Karang Taruna Setya Bakti Boja Dargyanto atau yang akrab disapa oleh anak-anak motor sebagai &ldquo;Pak Ci&rdquo;. Dia mengatakan kalau momen syawalan ini memang waktu yang tepat untuk mengumpulkan klub-klub motor tersebut.
&ldquo;Klub motor di Boja ini tambah banyak. Jadi kalau nggak dihimpun akan nggak terkontrol dan cuma nongkrong di pinggiran jalan saja. Nah, wadah ini dipersilakan untuk mereka agar bisa berkumpul bersama dan menampilkan motor mereka kepada masyarakat,&rdquo; ungkap Pak Ci yang juga pernah menjadi anggota klub motor Motor Sik Club (MSC) ini, Selasa (11/6).
<img src="/nuploads/91/untitled folder1/Klub%20Motor%202.jpg" alt="" width="1200" height="800" />
<pre>Anggota klub motor sedang menunggui stand motornya. (Inibaru.id/ Audrian F)</pre>
Selain itu, Dargyanto juga menambahkan, berkumpulnya klub motor ini juga memiliki tujuan khusus agar masyarakat nggak memandang buruk lagi citra klub motor. Menurutnya, meski klub motor sebetulnya positif tapi ketika nongkrong di pinggir jalan orang memandangnya negatif.
&ldquo;Soalnya klub motor bukan seperti geng motor. Mereka lebih terarah dan positif. Namun tetap saja kalau tidak bisa menjaga image kan masyarakat jadi punya pandangan beda,&rdquo; tuturnya.
Nantinya, klub motor ini akan dikumpulkan menjadi satu dalam kelompok &ldquo;All Rider Boja&rdquo;. &ldquo;Kami mungkin juga akan membuat banyak even motor yang bisa lebih meningkatkan produktifitas klub motor Boja,&rdquo; tutup Dargyanto.
<img src="/nuploads/91/untitled folder1/Klub%20Motor%204.jpg" alt="" width="1200" height="800" />
<pre>Deretan apik motor-motor modifikasi. (Inibaru.id/ Audrian F)</pre>
Para anggota klub pun senang dengan acara ini. Mereka bisa saling bercengkerama. &ldquo;Senang bisa kumpul bersama teman-teman lain. Saya harap nantinya bakal lebih banyak kegiatan lagi agar kerukunan ini saling terjaga,&rdquo; tandas Ari (22) salah satu anggota.
Eits, kegiatan nggak cuma berhenti sekadar kumpul dan memajang motor begitu saja. Selepas acara semua anggota dari klub-klub, motor tersebut memunguti sampah di sepanjang Jalan Raya Bebengan, Boja yang diramaikan oleh Syawalan Boja. Salut ya, Millens!
Kalau kamu ikut klub motor juga nggak? (Audrian F/E05)

Momen syawalan digunakan klub motor Boja untuk saling menjaga kerukunan dan persaudaran. Motor dari masing-masing klub dipajang dan banyak menarik perhatian masyarakat.

Manfaatkan Momen Syawalan, Klub-Klub Motor Boja Semarang Gelar Kopdar

Inibaru.id - Aki basah adalah salah satu jenis aki yang harus mendapatkan perawatan rutin dan berkala. Perawatan itu pun menyeluruh mulai dari volume air aki, kondisi cairan dalam wadah, hingga pengecasan rutin. Hal ini berbeda dengan aki kering yang nggak perlu perawatan lebih.
Nah, supaya aki basah yang kamu gunakan tahan lama, kamu perlu tahu cara merawat aki basah yang tepat, Millens. Aki basah bisa lebih awet bila kamu selalu menjaga volume airnya. Secara umum, volume air aki perlu dicek setiap dua bulan sekali.
Oh iya, saat mengisi ulang daya aki, pastikan juga volume air aki cukup, ya. Bila volume air kurang, aki tersebut berpotensi meledak dari dalam ketika disetrum.
Sementara itu, jika volume air aki melebihi kapasitas yang dianjurkan, akimu bisa saja terkena pengapuran pada kepala aki. Reaksi ini membuat kinerja aki nggak maksimal. Lebih parah lagi, pengapuran pada kepala aki itu bisa memperpendek usia pakai aki.
Nah, bagi sobat Millens yang pakai aki basah, jangan lupa selalu cek aki secara rutin dan berkala, ya. Jangan malas mengecek bila pengin akimu awet! (MG14/E04)

Aki basah adalah jenis aki yang harus mendapatkan perawatan rutin dan berkala. Begini cara merawat aki basah.

Begini Cara Merawat Aki Basah

Inibaru.id &ndash; Para insinyur mobil dan kerdigantaran Jepang terus melakukan percepatan pengembangan proyek mobil terbang yang sedang digarapnya. Mobil terbang itu ditargetkan dapat mulai beroperasi pada ajang Olimpiade Tokyo 2020.
Mobil yang diberi nama Cartivator Skydrive (CS) ini rencananya bakal ikut memeriahkan upacara pembukaan Olimpiade Tokyo mendatang. Mobil CS akan beraksi dengan beragam mode terbang dan menerangi api olimpiade.
Sekitar 30 orang insinyur terlibat dalam pengembangan CS sejak kali pertama riset pada 2014 silam. Pengembangan mobil ini disokong pabrikan mobil Toyota dan sejumlah pihak seperti dilansir Medcom.id, Senin (24/9/2018). Toyota diketahui mengucurkan dana sebesar 385 ribu dolar AS atau berkisar Rp 5,5 miliar untuk pengembangan mobil tiga tahun ke depan.
Saat dilakukan demonstrasi, mobil CS baru bisa mengudara beberapa saat. Mobil ini juga masih butuh kestabilan yang lebih baik. Mobil CS dirancang menjadi mobil terbang bertenaga listrik paling kecil sehingga bisa digunakan untuk area urban.
Pimpinan Cartivator Skydrive Tsubasa Nakamura mengatakan CS masih terus dikembangkan. Diharapkan, akhir 2018 nanti, mobil ini sudah bisa terbang. Namun, mobil tersebut baru akan dikomersialkan pada 2025 mendatang.
Selain CS, Uber Technologies Inc juga sedang mengembangkan mobil yang bisa terbang dan mendarat secara vertikal. Kedua belah pihak saling berlomba menjadi yang terbaik dalam pengembangan teknologi ini.
Wah, kalau mobil terbang ini sudah beroperasi, lalu lintas udara bakal semakin ramai ya, Millens. Gimana, sudah siap menjajal mobil terbang ini? (MG12/E04)

Jepang kembali menguji coba mobil terbang yang dinamai Cartivator Skydrive (CS). Berdasarkan rencana, mobil ini bakal mengudara pada pembukaan gelaran Olimpiade Tokyo 2020. 

Jepang Kebut Pengembangan Mobil Terbang untuk Olimpiade 2020

Inibaru.id &ndash; Para pengendara sepeda motor pasti sudah nggak asing lagi dong dengan spidometer? Yap, alat yang berfungsi untuk mengukur kecepatan motor itu biasanya dipasang di bagian depan motor. Kendati sering diabaikan, alat ini sejatinya sangat diperlukan para pengendara.
Dengan spidometer, pengendara dapat mengetahui beberapa informasi tentang motor seperti kecepatan motor, jarak tempuh motor, hingga informasi kapasitas bensin yang ada di motor secara real time. Jenis spidometer pun bermacam-macam, ada yang analog, ada juga yang digital. Perbedaan keduanya hanya terletak pada tampilan dan sumber penggeraknya.
Spidometer analog menggunakan&nbsp;mekanisme roda bergigi dan&nbsp;memakai jarum untuk menunjukkan kecepatan. Sementara itu, spidometer digital memanfaatkan pulsa magnetik atau&nbsp;pulser&nbsp;pada roda.
Nah, spidometer analog inilah yang rawan rusak. Biar kamu nggak panik, yuk cari tahu penyebab kerusakan spidometer analog!
Gigi Nanas yang Aus
<img src="https://www.inibaru.id/nuploads/39/jalanan.jpeg" alt="" width="700" />
<code>Jalanan bergelombang bisa mengakibatkan kerusakan gigi nanas. (Riausky.com)</code>
Secara umum, penyebab spidometer yang rusak adalah gigi nanas atau gearbox yang sudah mulai aus. Ausnya gigi nanas biasanya akibat dari kebiasaan&nbsp;pengendara yang kerap melewati jalanan bergelombang dan tidak rata. Nah, coba cek gigi nanas di motormu! Kalau rusak, kamu perlu menggantinya.
Kabel Spidometer yang Kendur
<img src="https://www.inibaru.id/nuploads/39/spidometer.jpeg" alt="" width="700" />
<code>Kabel spidometer yang kendur bisa menyebabkan spidometer mati. (Jawapos.com)</code>
Kabel spidometer yang kendur dan putus mungkin saja menjadi penyebab&nbsp;kerusakan spidometermu. Untuk tahu kondisi kabel, kamu perlu mengecek bagian dalam mesin. Kalau kamu nggak tahu permesinan, lebih baik bawa motormu ke bengkel untuk mengecek kabel spidometer.
Gear Spidometer yang Terkena Korosi
<img src="https://www.inibaru.id/nuploads/39/akibat-naik-motor-siang-hari-doktersehat-768x400.jpeg" alt="" width="700" />
<code>Berkendara pada siang hari dapat menyebabkan&nbsp;gear&nbsp;spidometermu terkena korosi. (Pexels.com)</code>
Gear spidometer bisa terkena korosi karena sering terpapar sengatan matahari langsung, Millens. Karat pada gear bisa mengakibatkan spidometermu mati.&nbsp;Nah, kalau sudah begini, solusi yang bisa kamu lakukan adalah melumasi gear spidometer dengan cairan pembersih antikarat.&nbsp;
Nah, sudah tahu kan apa saja yang menyebabkan spidometermu rusak? So, hindari hal-hal yang bisa merusak spidometer itu ya! Kalau terlanjur rusak, segera perbaiki di bengkel terdekat. (MG14/E04)

Spidometer analog a.k.a. pengukur kecepatan pada motormu rusak? Coba cari tahu penyebabnya, yuk!

Spidometer Motormu Mati? Cari Tahu Penyebabnya, yuk!

Inibaru.id - Kini, semakin banyak orang yang menggunakan motor matik. Ini karena motor matik dianggap lebih mudah digunakan ketimbang motor gigi yang mengharuskan pengemudinya lihai memindah gigi. Kendati mudah digunakan, perawatan motor matik juga harus lebih diperhatikan, Millens. 
Berbeda dengan motor gigi yang tumpuannya ada di rantai, motor matik lebih bergantung pada komponen CVT (Continous Variable Transmission). Komponen ini berfungsi untuk menyalurkan putaran dari mesin ke roda. Jadi, kalau komponen-komponen yang ada di CVT bermasalah, motor matikmu nggak bisa digunakan bahkan bisa macet di tengah jalan.
Nah, untuk mencegah hal itu terjadi, ada baiknya kamu mendeteksi dini kerusakan pada komponen-komponen CVT. Berikut cara mendeteksi dini kerusakan pada CVT.
Rumah Roller
Kerusakan pada rumah roller ini ditandai dengan tarikan yang berat dan tertahan karena jalur bergerak roller ini bisa tergerus. Kerusakan itu biasanya diakibatkan beban yang overload atau waktu pemakaiannya yang terus menerus. Biar awet, sobat Millens sebaiknya menambahkan gemuk atau pelumas pada rumah roller.
Roller 
Kerusakan pada roller ditandai dengan terdengarnya bunyi mengganggu di bagian depan CVT. Roller ini dapat hancur atau peyang apabila terjadi kerusakan. Sama seperti rumah roller, kamu juga dianjurkan menambahkan gemuk pada bagian ini.
Damper Teflon 
Pada sepeda motor, damper Teflon berjumlah tiga buah dan punya tugas menahan getaran dari rumah roller. Gejala kerusakannya terdengar bunyi "klok-klok" ketika putaran mesin stationer. Disarankan setiap mengganti roller, damper ini juga ikut diganti.
Vanbelt Vanbelt terbuat dari karet yang digunakan untuk menghubungkan mesin motor dengan roda belakang. Saat motor berjalan, vanbelt selalu terkena panas dan gesekan dengan mesin. Jadi, vanbelt harus sering-sering dilihat untuk memastikan kondisinya. Bila sudah retak-retak lebih baik langsung diganti dengan yang baru. Jika tidak diganti, sewaktu-waktu vanbelt bisa putus dan motormu nggak bisa jalan, Millens.
Kampas Sentrifugal
Jika motor sering mendecit atau terdengar suara yang mengganggu padahal kecepatan motor pelan, sepertinya kampas sentrifugalnya perlu diganti tuh. Penggantian ini bergantung jenis motornya. Ada yang harus diganti dengan dudukannya, ada juga yang hanya kampasnya.
Dus, buat kamu yang punya motor matik atau skutik mesti rajin mengecek dan merawat motormu secara rutin ya. Perawatan rutin bisa mencegah hal-hal yang nggak diinginkan terjadi saat kamu di jalanan. (MG14/E04)

Komponen CVT adalah salah satu komponen utama pada motor matik. Nah, ada baiknya kamu bisa mendeteksi dini kerusakan pada CVT agar motormu nggak mogok di jalan secara tiba-tiba.

Begini Cara Deteksi Dini Kerusakan CVT pada Motor Matik

Inibaru.id &ndash; Pernah nggak sih kamu mengendarai mobil seorang diri di jalan sepi pada malam hari tiba-tiba banmu bocor? Lebih nahas lagi ban cadanganmu juga kurang angin. Duh, situasi seperti itu memang menyebalkan ya, Millens.
Nah, supaya nggak terjadi hal semacam itu, coba deh lebih perhatikan kondisi ban cadanganmu. Setiap pemilik mobil biasanya memang membawa ban cadangan di mobil ke mana pun dia pergi. Namun, kondisi ban cadangan sering diabaikan. 
Alhasil, saat hendak digunakan, ban cadangan malah nggak bisa diandalkan. Beberapa masalah yang sering dialami yakni ban cadangan kurang angin atau malah bocor.
Perlu kamu tahu Millens, meski nggak digunakan, tekanan udara pada ban cadangan bisa berkurang. Hal ini tentu saja akan merugikanmu dalam kondisi darurat.
"Walau nggak digunakan tekanan udara pada ban cadangan bisa berkurang. Mungkin dalam satu bulan berkurang 1 sampai 2 psi. Nitrogen mungkin lebih sedikit karena molekulnya lebih besar dari oksigen," ucap Defensive Driving Trainer Sentul Driving Center Rudy Novianto seperti dilansir Kompas.com, Kamis (30/8/2018).
Untuk menghindari hal-hal tersebut, pemilik mobil disarankan mengisi tekanan ban cadangan melebihi ukuran tekanan ban yang tertera di dinding ban tersebut. Jika biasanya angka yang tertera 50 psi, isilah ban cadanganmu hingga 60 psi.
Satu hal yang perlu diingat, menambahkan tekanan udara saat darurat lebih sulit ketimbang menguranginya saat keadaan darurat. Jadi, lebih baik ban cadanganmu kelebihan tekanan udara. Nanti saat hendak digunakan, barulah tekanan udara ban disesuaikan dengan standarnya.
Selain menambah tekanan udara pada ban cadangan, membawa pompa ban juga salah satu cara yang dianjurkan. Dengan pompa ban, kamu nggak khawatir lagi bila keadaan darurat menghampirimu secara tiba-tiba. Dus, jangan anak tirikan ban cadangan ya! (MG12/E04)

Kondisi ban cadangan sering diabaikan para pemilik mobil. Padahal, merawat ban cadangan itu juga penting, lo.

Sering Terlupa, Begini Cara Merawat Ban Cadangan Mobil

Inibaru.id &ndash; Mencuci motor memang terlihat mudah. Namun, kalau sembarangan mencuci, motormu bisa-bisa nggak nyaman dipakai bahkan bisa rusak, Millens. Jadi, ada beberapa bagian yang butuh perhatian khusus saat mencuci.
Berikut beberapa hal yang harus dihindari saat mencuci motor agar tetap nyaman dan aman dari kerusakan.
Jangan Pakai Sabun Colek atau Deterjen
Mencuci motor menggunakan deterjen ataupun sabun colek tidak dianjurkan. Hal ini dapat mengakibatkan cat menjadi kusam serta meninggalkan bercak putih pada bodi motor.
<img class="irc_mi" style="margin-top: 0px;" src="https://www.gilamotor.com/wp-content/uploads/2016/11/Sabun-Colek.jpg" alt="Hasil gambar untuk mencuci motor dengan sabun colek" width="606" height="379" /> <code>Mencuci motor dengan sabun colek. (Gilamotor.com)</code>
Gunakan Dua Spons
Ada baiknya kamu mencuci motor menggunakan dua spons, Millens. Satu spons digunakan untuk membersihkan kaki-kaki motor, sedangkan spons yang lain dipakai untuk mengelap bodi. Hal ini dilakukan karena bahan bodi dan kaki motor berbeda sehingga harus diperlakukan sesuai dengan karakteristiknya.
<img src="/nuploads/79/bZ5qZwjAqW.jpg" alt="" width="650" height="431" /> <code>Mencuci dengan spons. (Metronews.com)</code>
Jangan Memakai Semprotan Air Bertekanan Tinggi
Mencuci motor tidak dianjurkan menggunakan semprotan air bertekanan tinggi. Semprotan semacam itu dapat merusak komponen motor seperti kelistrikan, busi motor, dan kisi-kisi radiator. Menggunakan semprotan air bertekanan tinggi juga akan membuat lampu utama mengembun.
<img src="/nuploads/79/maxresdefault.jpg" alt="" width="1280" height="720" /> <code>Menggunakan semprotan air saat mencuci motor. (Youtube.com/Vlog Dila)</code>
Hindari Penggunaan Wax di Jok Motor
Hindari penggunaan silicone/wax di jok dan dek motor agar tidak licin saat digunakan. Cairan semir ban sebaiknya juga dihindari mengenai tapak ban, karena dapat membuat ban menjadi licin.
<img src="/nuploads/79/01505267809poles.jpg" alt="" width="735" height="466" /> <code>Memoles motor dengan silicone/wax. (Youtube.com)</code>
Keringkan Motor yang Sudah Dicuci
Sebisa mungkin, keringkan motormu yang sudah dicuci. Kamu bisa mengakalinya dengan memilih tempat cuci motor yang menggunakan kompresor angin. Ini bertujuan agar pengeringan motor bisa maksimal sehingga tidak ada air yang mengendap di saklar ataupun sela-sela windshield.
<img src="/nuploads/79/hqdefault.jpg" alt="" width="876" height="657" /> <code>Kompresor angin untuk pengering motor. (Youtube.com)</code>
Bagaimana Millens, sudah tahu kan cara mencuci motor yang baik dan benar? Dus, perhatikan hal-hal tersebut agar motormu tetap aman dan nyaman dipakai setelah dicuci ya! (MG12/E04)

Mencuci motor tentunya tidak boleh dilakukan dengan sembarangan. Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar motor tetap nyaman setelah dicuci.