Dia mengatakan penyakit korupsi telah membuat Indonesia hancur dan nggak dapat maju. Rakyat, lanjut Lili, juga jadi korban karena terus hidup dalam kemiskinan akibat pemimpin yang korup.&nbsp;



Lili berpendapat, saat ini Indonesia membutuhkan pemimpin yang dapat memberantas korupsi. Bukan mengandalkan pencitraan semata. Oleh karena itu saatnya politik pencitraan harus ditinggalkan.

Dia meminta partai politik menyikapi perubahan preferensi pemilih muda terhadap calon pemimpin nasional tersebut. Terlebih, pemilih muda yang berusia 17-39 tahun dalam kontestasi Pemilu 2024 mendatang diprediksi mencapai 60 persen dari total pemilih.

"Pandangan mereka (pemilih muda) merupakan signal yang harus diperhatikan (partai politik) jika kandidatnya ingin keluar sebagai pemenang," ujar Lili.



Sementara itu, peneliti Saiful Mujani Research Center (SMRC) Saidiman Ahmad mengatakan partai politik harus menyerap aspirasi pemilih muda yang memiliki preferensi lebih khusus terhadap calon pemimpin ketimbang pemilih lebih luas. Meski menilai citra merakyat masih dinilai relevan, dia berpendapat calon pemimpin nasional juga harus memiliki integritas antikorupsi yang baik.&nbsp;

Pemilih muda, kata Saidiman, juga menginginkan calon pemimpin yang memiliki agenda langsung terhadap mereka. Misalnya, isu lapangan kerja dan lingkungan.

"Tapi perlu dicatat, anak muda itu kan kritis. Salah satu cirinya adalah kalau mereka merasa calon-calon yang ada tidak lebih menjanjikan, bisa saja mereka tidak ikut memilih," ujar Saidiman.

Setuju banget dengan hasil riset tersebut ya, Millens? Kamu sebagai anak muda sudah seharusnya memilih pemimpin nggak berdasarkan pencitraan yang dibangun tapi bukti nyata membangun bangsa. Betul nggak? (Siti Khatijah/E05)

Artikel ini telah terbit di Medcom dengan judul Pengamat Sebut Politik Pencitraan Harus Ditinggalkan, Sudah Tak Dilirik Pemilih Muda.

Inibaru.id - Anak muda nggak pernah luput dari target kampanye Pemilihan Umum. Kelompok pemilih pemula ini memiliki jumlah yang nggak sedikit sehingga suara yang terhimpun dari mereka sangat berarti. Namun, untuk menggaet suara mereka, calon pemimpin harus menggunakan cara yang cerdas.&nbsp;



Peneliti Pusat Riset Politik Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN) Lili Romli menilai pemilih muda saat ini telah bersikap kritis dan cerdas. Ini bisa dilihat dari adanya pergeseran preferensi&nbsp;pemilih muda&nbsp;terhadap calon pemimpin nasional, dari semula menyukai yang merakyat dan sederhana, menjadi jujur dan antikorupsi.

"Mereka tampaknya menginginkan bahwa pemimpin ke depan punya concern terhadap pemberantasan korupsi," kata Lili kepada&nbsp;Media Indonesia, Selasa (21/3/2023).

Sudah bukan lagi zamannya mendulang suara dalam Pemilu dengan cara pencitraan. Para pemilih muda kini mendambakan sosok pemimpin yang jujur dan nggak korupsi. Lebih dari itu, mereka mengharapkan presiden yang memiliki agenda yang langsung berpengaruh terhadap mereka.&nbsp;

Pemilih Muda Harapkan Pemimpin yang Nggak Korupsi

Ada yang berpendapat jika puasa dilakukan dengan benar puasa
dapat mengendalikan asam lambung. Apakah hal ini benar?

Puasa Ramadan sebenarnya nggak secara langsung dapat
mengendalikan asam lambung. Namun, beberapa orang yang berpuasa melaporkan
bahwa mereka mengalami peningkatan kesehatan pencernaan dan gejala asam lambung
mereka berkurang selama bulan Ramadan.

Hal ini mungkin disebabkan oleh pola makan yang berubah
selama bulan puasa, di mana seseorang hanya makan saat waktu berbuka dan sahur,
dan kemudian berpuasa sepanjang hari. Pola makan ini dapat membantu
menyeimbangkan kadar asam lambung dan mencegah gejala asam lambung yang terkait
dengan makan berlebihan atau makan terlalu sering.

Sayanngya, bagi orang yang mengalami kondisi asam lambung
yang parah, berpuasa dapat memperburuk gejala mereka. Mereka yang menderita
asam lambung harus berkonsultasi dengan dokter atau ahli gizi untuk mengetahui
apakah mereka dapat berpuasa dan bagaimana cara mengatur pola makan mereka agar
tidak memperburuk kondisi mereka.

Cara mencegah asam lambung naik selama puasa

Berikut adalah beberapa cara yang dapat membantu mencegah
asam lambung naik selama puasa:

1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Hindari makanan pedas,
asam, dan berlemak

Makanan seperti cabai, jeruk, kopi, minuman berkafein,
makanan berlemak tinggi, dan makanan pedas dapat meningkatkan produksi asam
lambung. Oleh karena itu, sebaiknya hindari makanan tersebut dan beralih ke
makanan yang lebih sehat dan ringan seperti buah-buahan, sayuran, dan protein
nabati.

2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Konsumsi makanan dalam
porsi kecil

Hindari makan dalam jumlah besar sekaligus. Sebaiknya makan
dalam porsi kecil dan sering agar tubuh tetap tercukupi nutrisi yang
dibutuhkan.

3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Hindari merokok dan minum
alkohol

Merokok dan minum alkohol dapat meningkatkan produksi asam
lambung dan merusak lapisan pelindung pada dinding lambung, sehingga sebaiknya
dihindari selama puasa.

4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Jangan tidur setelah makan

Tidur setelah makan dapat memperburuk gejala asam lambung.
Sebaiknya tunggu minimal 2-3 jam setelah makan sebelum tidur atau melakukan
aktivitas yang memerlukan posisi tidur.

5.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Konsumsi makanan yang mudah
dicerna

Pilih makanan yang mudah dicerna seperti bubur, sup, atau
makanan ringan yang sehat, serta hindari makanan yang terlalu berat pada perut.

6.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Minum air putih yang cukup

Pastikan untuk minum air putih yang cukup untuk membantu
mengeluarkan asam lambung dari lambung.

7.&nbsp; &nbsp; &nbsp; Konsultasi dengan dokter

Jika Anda memiliki masalah asam
lambung yang serius, sebaiknya berkonsultasi dengan dokter untuk memperoleh
saran dan pengobatan yang tepat sebelum puasa Ramadan. (Siti
Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id – Selama satu bulan penuh, umat Islam
diwajibkan menjalani ibadah puasa Ramadan yang melibatkan proses menahan diri
dari segala sesuatu yang dapat membatalkannya, seperti lapar, dahaga, dan hawa
nafsu, mulai dari terbit fajar hingga terbenam matahari.

Namun, bagi sebagian orang yang menderita kondisi asam
lambung atau GERD, puasa dapat memicu kambuhnya penyakit mereka. Asam lambung
sendiri dapat menyebabkan sensasi mulas dan rasa panas di dada akibat naiknya
kandungan asam lambung hingga ke tenggorokan.

Muncul anggapan bahwa puasa dapat mengendalikan asam lambung tetap stabil. Benarkah demikian?

Benarkah Puasa Bisa Mengendalikan Asam Lambung?

“Sudah berapa kali kami di-bully warganet karena angklung kan bukan khas Jogja” ucapnya
sebagaimana dikutip dari Mojok,
Selasa (21/3/2023).

Hal ini langsung mendapatkan tanggapan dari etnomusikolog
alias peneliti musik dari Institut Seni Yogyakarta Aris Setyawan. Dia mengakui
jika banyak kelompok musik angklung berasal dari luar Yogyakarta.

“Angklung dan calung banyak berkembang di wilayah Banyumas,
Purbalingga, dan Cilacap,” ungkapnya sebagaimana dilansir dari Kumparan, Selasa (21/3).

Dulu, daerah-daerah tersebut masuk dalam wilayah kekuasaan
Mataram. Yang berkembang di sana adalah angklung karena pada zaman dahulu,
warga luar keraton kesulitan untuk mengakses gamelan.

Nggak hanya harga gamelan yang mahal, mempelajari ilmu
karawitan untuk memainkan alat musik tersebut juga susah. Oleh karena itu, kemudian warga dari wilayah tersebut memainkan angklung dan calung yang lebih mudah
dibuat dan dimainkan.

Nah, karena adanya irisan sejarah yang kuat antara daerah-daerah Banyumasan dengan
Mataram, Aris pun tetap menyebut angklung dan calung sebagai alat
musik tradisional Jawa, meskipun nggak khas Jogja. Apalagi, laras musik yang
dipakai angklung dan gamelan sama, yaitu laras pelog dan tangga nada pentatonis.
Dia pun menyebut larangan angklung di Malioboro karena nggak khas Jawa sebagai
hal yang kurang tepat.

“Mungkin maksudnya Pemkot Jogja pengin Malioboro itu Jogja
banget. Tapi kan kalau yang dipentaskan gamelan cukup berat ya, malah susah
dibawa ke mana-mana,” sarannya sebagaimana dikutip dari Harian Jogja, Selasa (21/3).

Untungnya, Pemkot Jogja ternyata nggak saklek terkait dengan isu ini. Kabarnya, para pemusik angklung
Malioboro bakal dipindah ke Teras Malioboro 1 dan 2, bukannya benar-benar
dilarang tampil.

Pemindahan ini pun sebenarnya bukan semata-mata karena
angklung dianggap bukan sebagai alat musik khas Jogja, melainkan lebih karena
faktor penataan Malioboro. FYI, Malioboro sedang diajukan menjadi kawasan Sumbu Filosofi
sebagai warisan budaya UNESCO.

Gara-gara hal ini, nggak hanya pemusik angklung
yang dilarang tampil, penjual makanan, rokok, dan lain-lain juga nggak boleh beraktivitas
di sana.

Tapi, jika pemusik angklung ini pengin tetap bisa pentas di
Teras Malioboro, mereka harus mengombinasikan alat musik angklung ini dengan
alat musik khas Jogja seperti gamelan.

“Kami minta kolaborasikan dengan alat musik Jawa seperti bonang,
saron, apapun yang bernuansa Jogja. UPT masih mengurus kurasinya. Semoga Lebaran
mereka sudah bisa tampil,” ucap Ekwanto.

Permintaan Pemkot Jogja pun mendapatkan sambutan dari Grup
Angklung Carekhal Setiadi. 

“Kalau maunya seperti itu, harus dikombinasikan, ya nggak
apa-apa,” ucapnya.

Isu larangan angklung di Malioboro ternyata sudah ada solusi
yang disepakati semua pihak. Semoga saja kemeriahan yang biasanya disajikan
saat musik ini dipentaskan bisa kembali terdengar. Setuju, Millens? (Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Belakangan
ini warga Yogyakarta dihebohkan dengan larangan tampilnya grup musik angklung di
Malioboro. Kabarnya, alasan pelarangan ini karena angklung dianggap bukan alat
musik khas Jogja.

Menurut keterangan Kepala UPT Kawasan Cagar Budaya Malioboro
Ekwanto, keputusan untuk melarang angklung pentas di jalan paling populer di
Kota Gudeg nggak sembarangan diambil. Apalagi, sebelumnya banyak warganet yang
memprotesnya.

Salah satu daya tarik Jogja bagi para wisatawan adalah pementasan angklung di Malioboro. Tapi, belakangan alat musik ini dilarang tampil di sana. Alasannya adalah karena angklung bukan alat musik khas Jogja.

Peneliti Musik Tanggapi Isu Larangan Angklung di Malioboro; Nggak Tepat

Balai Yasa Pengok bisa kamu temui di Jalan Kusbini. Nama Pengok diambil dari nama kampung tempat bengkel kereta api tersebut berada. Di bengkel inilah, lokomotif, gerbong kereta, dan fasilitas kereta api lainnya mendapatkan perawatan atau perbaikan.

Balai Yasa Pengok didirikan pada 1914 oleh&nbsp;Nederland Indische Spooorweg Maatschapij (NIS). Awalnya, nama tempat ini adalah&nbsp;Centraal Werkplaats.

Dikutip dari Good News From Indonesia
(24/12/22), bengkel yang berdiri di atas tanah seluas 12,88 hektare dengan luas bangunan 4,37 hektare ini pernah
dikuasai Jepang pada 1942 dan baru diambil alih oleh pemerintah Indonesia
pada 28 September 1945.

Djawatan Kereta
Api Republik Indonesia (DKARI) kemudian mengubah nama bengkel tersebut menjadi Balai Karya. Barulah pada 1959, namanya diubah menjadi Balai Yasa Traksi.

O ya, ada cerita sejarah unik Indonesia yang melibatkan Balai Yasa Pengok, Millens. Begini, pada 1946 sampai akhir 1949, Ibu Kota Indonesia sempat dipindah dari Jakarta ke Yogyakarta. Keputusan itu dilakukan atas saran Sultan Hamengkubuwono IX saat melihat situasi yang nggak kondusif setelah proklamasi kemerdekaan.

Disadur dari Kesbangpol Kulon Progo
(30/01/23), pada 3 Januari 1946 malam, sebuah gerbong kereta dengan lokomotif C 2849 tiba di jalur kereta api yang ada di dekat kediaman Bung karno, yaitu Jalan Pegangsaan Timur, Menteng, Jakarta Pusat. Kedatangan gerbong kereta api ini dilakukan diam-diam. Lampu kereta bahkan sengaja dimatikan demi menghindari kecurigaan pihak NICA.

Sejumlah pejabat negara kemudian masuk ke dalam Kereta Luar Biasa (KLB) tersebut untuk menuju Stasiun Yogyakarta. Nah, setelah menurunkan rombongan pejabat tersebut di stasiun, KLB langsung mendapatkan pemeriksaan dan perawatan di Balai Yasa Pengok.

Tanpa adanya perawatan dan perbaikan kereta api yang baik di Balai Yasa Pengok, bisa jadi proses pemindahan Ibu Kota dari Jakarta ke Yogyakarta tidak berjalan dengan baik. Jadi, secara tidak langsung, tempat ini memiliki peran besar dalam sejarah Indonesia.

Cerita tentang kereta api dan sejarah Indonesia memang menarik, ya, Millens. Termasuk kisah tentang Balai Yasa Pengok ini. Omong-omong, kamu pernah melihat tempat ini belum?&nbsp;(Kharisma
Ghana Tawakal/E07)

Inibaru.id – Puluhan tahun sebelum merdeka, tepatnya sejak 1867, kereta api sudah beroperasi di Indonesia. Pada tahun tersebut, si ular besi sudah melayani rute Semarang - Tanggung (salah satu wilayah di Grobogan). Melihat fakta ini, wajar jika ada banyak stasiun atau tempat-tempat yang terkait dengan kereta api jadi saksi bisu perjuangan kemerdekaan hingga berbagai peristiwa penting di Tanah Air.

Salah satu tempat tersebut adalah Balai Yasa Pengok, tempat perawatan dan perbaikan kereta api yang ada di Yogyakarta. Bengkel kereta api ini jadi saksi Yogyakarta sempat jadi Ibu Kota Indonesia untuk sementara waktu.

Di Yogyakarta, ada tempat di mana kereta api bisa diperbaiki atau mendapatkan perawatan secara berkala. Nama tempatnya adalah Balai Yasa Pengok. Seperti apa sih tempat ini?

Balai Yasa Pengok, Saksi Bisu Pemindahan Ibu Kota Negara

Informasi tentang keakuratan obat sirop ini sangat penting bagi masyarakat. Agar nggak lagi muncul keresahan, Gabungan Perusahaan Farmasi Indonesia (GPFI) menyelenggarakan "Dialog Interaktif Kesehatan: Sirop Obat Aman Untuk Anak" yang diadakan di Royal Kuningan Hotel, Jakarta, pada Selasa (21/3/2023).



Acara ini didukung Kementerian Kesehatan (Kemenkes), Badan Pengawas Obat dan Makanan (BPOM), Ikatan Dokter Anak Indonesia (IDAI), Ikatan Apoteker Indonesia (IAI) dan Pakar Farmakologi.

Dalam acara tersebut disampaikan, kamu bisa melihat daftar produk obat sirop yang aman untuk dikonsumsi selama mengikuti aturan pakai di website atau sosial media BPOM serta melalui kanal publikasi resmi BPOM lainnya.

"Masyarakat, pasien, fasilitas layanan kesehatan dan dokter diminta untuk tidak lagi khawatir dan ragu," kata&nbsp;Direktur Standardisasi Obat, Narkotika, Psikotropika, Prekursor &amp; Zat Adiktif (ONPPZA), Tri Asti Isnariani.



Kini, produk sirop obat yang sudah dirilis kembali oleh BPOM bisa diresepkan kembali oleh dokter dan bisa dikonsumsi masyarakat dengan tenang selama mengikuti aturan pakai.

Ketua Umum Pengurus Pusat Ikatan Apoteker Indonesia Noffrendi Roestram mengemukakan ada banyak pengalaman apoteker&nbsp; menerima keluhan masyarakat yang kesulitan mendapatkan akses sirop obat yang belum boleh beredar.

Selain itu, lamanya proses mendapatkan obat puyer, selama periode penarikan sementara sirop obat tahun lalu juga jadi masalah. Namun dengan nggak adanya lagi kasus GGAPA masal sejak dirilisnya produk sirop obat oleh BPOM bulan Desember tahun lalu membuktikan keamanan produk tersebut.

Wah, ini kabar bagus ya, Millens. Sekarang para orang tua nggak perlu khawatir untuk membeli obat sirop di apotek resmi, baik berdasarkan resep dokter maupun membeli obat bebas. (Siti Khatijah/E05)

Inibaru.id - Semenjak heboh tentang obat sirop anak disinyalir jadi penyebab penyakit Gagal Ginjal Akut Pada Anak (GGAPA), kita sebagai orang dewasa merasa takut dan khawatir untuk memberikan obat dalam bentuk sirop.

Namun,&nbsp;seluruh instansi dan organisasi terkait telah melakukan investigasi dan evaluasi ulang secara menyeluruh. Kesimpulannya adalah&nbsp;satu-satunya penyebab kasus GGAPA yang terjadi adalah karena adanya cemaran bahan pelarut Propilen Glikol (PG)/Propilen Etilen Glikol (PEG) yang diganti dengan Etilen Glikol (EG)/Dietilen Glikol (DEG) oleh satu oknum perusahaan penyuplai kimia.

Setelah distop peredarannya karena sedang diteliti, kini obat sirop sudah boleh diresepkan dan dikonsumsi kembali. Terkait penyebab penyakit Gagal Ginjal Akut Pada Anak (GGAPA), para ahli menyatakan bahan yang membahayakan nggak ada dalam kandungan obat sirop yang dinyatakan aman.

Nggak Khawatir Lagi, Obat Sirop Sudah Bisa Dikonsumsi Anak

Sepeda dan
Belanda seperti jadi hal yang nggak bisa dipisahkan, ya Millens. Realitanya, sebagian besar warganya masih memakai sepeda
untuk kemana-mana. Meski tentu saja untuk kebutuhan jarak pendek. Saking membudayanya
pemakaian sepeda di sana, pejabat pemerintahan atau bahkan pemain sepak bola
terkenal seperti Arjen Robben sering kedapatan naik sepeda. Keren juga, ya?

Jalanan
kota-kota besar yang dipenuhi masyarakat berlalu lalang dengan sepeda bukanlah
hal aneh di Belanda. Hal ini membuat tempat parkir sepeda sangat mudah ditemui
di sana. Menariknya, parkir untuk mobil justru terbatas. Alhasil, kalau nggak
bersepeda, kebanyakan orang Belanda memilih untuk memakai transportasi umum,
deh.

Tetangga
Belanda, Belgia, juga punya kebiasaan yang sama soal sepeda. Masyarakatnya lebih
suka memakai alat transportasi ramah lingkungan ini daripada kendaraan
bermotor. Jadi, mereka terbiasa memakainya untuk berangkat kerja, pergi ke
seolah, belanja, atau pergi nongkrong dengan teman-teman.

Di sana,
sepeda ternyata masuk dalam barang yang cukup mahal, lo. Untungnya, banyak
persewaan sepeda di sana. Jadi, warganya nggak kebingungan deh kalau tiba-tiba
membutuhkannya.

Kalau kamu
suka melihat dorama atau film Jepang,
pasti terbiasa melihat warga sana naik sepeda ke mana-mana. Menariknya,
kebiasaan masyarakat Jepang memakai sepeda ini sangat kontras dengan fakta
bahwa negara ini adalah salah satu produsen sepeda motor dan mobil terbesar di
dunia.

Banyak
pihak menyebut warga Jepang memilih sepeda karena peduli dengan kelestarian
alam. Mereka juga ingin hidup sehat sehingga sering memakainya sehari-hari.

Sebenarnya
sih, ya, kebanyakan pengguna sepeda di Swiss bukan di area perkotaan, namun di
pedesaan. Pasti keren ya bisa melihat pemandangan alam yang luar biasa khas
Swiss dengan sepeda. Tapi, karena kontur tanah di situ berbukit-bukit, pasti
bakal bikin lumayan lelah deh.

Kalau kamu,
apakah tertarik menjadikan sepeda jadi alat transportasi utama sehari-hari, Millens? Bukannya jadi ajang gaya-gayaan
atau foto-foto doang, lo, ya. Haha. (Hip/IB09/E05)

Inibaru.id – Belakangan ini warganet sering dihebohkan
dengan perseteruan pengguna sepeda, khususnya yang berjenis road bike dengan pengguna transportasi
lainnya seperti sepeda motor atau mobil. Hal ini disebabkan oleh sepeda yang
belum jadi alat transportasi utama masyarakat Indonesia.

Memang, di
banyak kota, sudah ada jalur sepeda khusus yang bisa dipakai mereka yang
menggunakannya. Tapi, ada sejumlah pengguna road bike yang merasa jalur tersebut kurang aman mereka gunakan.
Nah, rebutan jalan inilah yang jadi awal perseteruan mereka dengan pengguna
alat transportasi ini.

Daripada
jauh membahas soal perseteruan ini, yuk kita simak negara-negara yang
masyarakatnya justru menjadikan sepeda jadi alat transportasi utamanya. Nggak
hanya bikin polusi berkurang, badan jadi sehat, dan jalanan di kota besar
sebenarnya malah jadi lebih menarik, Millens.

Bukannya kendaraan bermotor, warga negara ini justru menjadikan sepeda jadi alat transportasi utama untuk kebutuhan sehari-hari. Terlihat unik dan elegan, karena nggak hanya untuk gaya-gayaan, Millens.

Asyik, di Negara-negara Ini, Sepeda Jadi Alat Transportasi Utama Warganya

Penting bagi goweser pemula untuk mengetahui jenis-jenis sepeda yang ada di pasaran. Secara umum, terdapat tiga jenis sepeda yang saat ini digandrungi masyarakat, yaitu folding bike (sepeda lipat), mountain bike (sepeda gunung), dan road bike (sepeda balap).

Erwin Handoko dari Brompton Monas Cyclists mengatakan bahwa sepeda lipat kini sedang naik daun karena menjadi buruan masyarakat untuk bersepeda. Sepeda lipat terdiri atas tiga kategori, yaitu sepeda lipat dengan tiga lipatan, dua lipatan, dan sepeda bongkar pasang.

"Sepeda lipat yang lagi booming sekarang ini, beda dari beberapa tahun lalu yang booming adalah sepeda fixie," kata Erwin, Sabtu (20/6/2020).

Di Jakarta, adanya transportasi massal yang mumpuni seperti MRT, LRT, Transjakarta atau KRL dijadikan salah satu alasan mengapa banyak yang memilih sepeda lipat.

"Sepeda tiga lipatan ini paling ringkas dan cocok untuk di bawa ke transportasi massal, karena setelah di lipat hanya sekitar 80cm x 80 cm kurang lebih," papar Erwin.

Sejalan dengan Erwin, Debyo Surya Setiyawan mengungkapkan bahwa jenis sepeda gunung lebih cocok digunakan di medan yang terjal. Salah satu pendiri Brompunk, sebuah social movement yang mengkampanyekan aktivitas bersepeda lestari ini juga menyebut sepeda balap biasanya digunakan di jalan yang rata dan halus.

Kalau kamu ingin bersepeda jarak jauh di jalan raya dengan kecepatan lebih tinggi, sepeda balap bisa dijadikan pilihan.

Buat kamu yang ingin membeli sepeda, Debyo menyarankan agar mempertimbangkan beberapa hal berikut agar nggak menyesal.

Pertama, siapkan dana. Kalau memang nggak memiliki dana lebih, jangan memaksakan diri untuk membelinya. Kalau sudah ada, carilah referensi di internet, khususnya di penjualan sepeda daring. Kamu pun bisa memilih untuk membeli secara daring atau langsung ke toko.

Kedua, kamu harus menentukan jenis sepeda yang sekiranya cocok dengan kebutuhanmu. Pastikan bahwa sepeda ini akan bisa kamu gunakan kapan saja saat kamu ingin memakainya.

Yang terakhir, sesuaikan spesifikasi teknis sepeda dengan postur tubuh, baik tinggi maupun berat badan. Hal ini bertujuan agar kamu dapat merasa nyaman dan terhindar dari cedera saat bersepeda. Selain itu, kesesuaian spesifikasi dengan postur tubuh juga dapat memperpanjang usia pakai sepeda kamu.

Jadi, kamu mau beli sepeda jenis apa nih, Millens? (Kom/MG27/E07)

Inibaru.id - Belakangan ini, banyak masyarakat yang mulai menggemari olahraga bersepeda. Hal ini membuat permintaan sepeda di pasaran pun meningkat. Para goweser pemula pun berbondong-bondong mendatangi toko sepeda karena takut kehabisan stok sepeda yang mereka incar.

Kalau kamu masih awam dengan dunia sepeda, nggak perlu khawatir bakal salah pilih. Ada kok beberapa tips untuk memilih sepeda yang bisa kamu terapkan. Yuk simak tips-tips tersebut!

Selama masa pandemi virus corona, banyak masyarakat yang mulai menggemari olahraga bersepeda. Buat kamu yang berencana membeli sepeda, yuk simak tips ini supaya nggak salah pilih!

Tips Membeli Sepeda Bagi Goweser Pemula Agar Nggak Salah Pilih

Dalam sehari, mereka berdua biasanya
mengerjakan 8-10 sepeda. Akhir pekan yang seharusnya jadi waktu untuk rehat pun terkadang balas, lembur agar perbaikan sepeda segera kelar.&nbsp;

Pelanggan nggak hanya datang dari
dalam kota, bahkan di antara mereka ada yang jauh-jauh datang dari sekitar Semarang, mulai dari Kabupaten
Kendal hingga Kota Salatiga. Saking ramainya, para pelanggan nggak jarang harus masuk waiting list,&nbsp;baru
dikerjakan keesokan harinya.

Selain melayani jasa perbaikan
sepeda, lokasi ini juga menerima jual beli sepeda baru atau pun bekas. Pelbagai ukuran dan jenis sepeda ada di sini, dari sepeda anak hingga dewasa, plus aksesori dan onderdilnya. (Triawanda Tirta/E03)

Inibaru.id - Tren bersepeda yang belakangan kian marak di Tanah Air rupanya juga menjadi angin segar bagi pemilik bengkel sepeda. Hampir tiap hari, nggak ada bengkel yang sepi, dipenuhi deretan sepeda yang mengantre untuk diperbaiki, termasuk di&nbsp;X-San Bike, salah satu bengkel plus toko sepeda yang belakangan cukup moncer di kalangan pesepeda Kota Semarang.

Dentum palu beradu dengan besi kini menjadi rutinitas sehari-hari di bengkel sepeda yang berada di Kelurahan Nongkosawit, Kecamatan Gunungpati, tersebut. Selalu saja ada orang yang pengin membetulkan sepedanya.&nbsp;

Bengkel yang berada&nbsp; di Jalan Jedung Raya itu mulai kebanjiran pelanggan, sejalan dengan tren bersepeda yang kian membesar di tengah pandemi corona ini.&nbsp;Dua teknisi di bengkel X-San Bike
kini herus bekerja ekstra, agar sepeda yang mereka
perbaiki bisa selesai tepat waktu.

Olahraga menggunakan sepeda kini menjadi tren di kalangan masyarakat, di tengah pandemi covid-19. Hobi ini bahkan nggak memandang usia, dari anak-anak hingga dewasa kini sangat gemar naik sepeda. Tren ini menjadi ‘durian runtuh’ bagi toko dan bengkel sepeda X-San Bike di Kecamatan Gunungpati, Kota Semarang.&nbsp;

Bengkel Sepeda, Ketiban Durian Runtuh di Tengah Pandemi Corona

Pemandangan ini agak-agaknya bikin saya resah. Saya yang
sudah cukup lama membatasi diri untuk bertemu banyak orang, tiba-tiba gemetar. Bayangkan saja, di sini mereka bergerombol. Jangan berpikir mereka mengindahkan physical distancing. Pakai masker sih, tapi kan juga harus jaga jarak.

Rindu menjadi alasan Naila Fitri bersepeda dan transit di Kota Lama bersama teman-temannya.

“Memang kami tertarik ke Kota Lama. Seru, bisa kumpul sama
teman-teman,” kata remaja ini.

Awalnya, dirinya nggak sadar ternyata ratusan goweser lainnya juga
transit di tempat yang sama. Hm

Selain itu, saya juga menemui rombongan lain yang lebih sedikit anggotanya. Adalah Anis bersama dua teman lainnya yang mengaku baru pulang dari toko
sepeda dan langsung menggunakan sepedanya untuk mengaspal.

“Nggak ada kegiatan dan bosen di rumah,” tuturnya.

Saya harap ada petugas yang memberi peringatan untuk menjaga jarak atau memakai masker. Penasaran, saya sengaja mengililingi Kota Lama untuk
mencari tahu. Sayangnya usaha saya nihil. Iya, saya sadar bahwa para goweser ini berada di jalanan, tapi seyogyanya diingatkan untuk tetap jaga jarak. Pengunjung dengan
santainya bergerombol, mengambil foto bercanda dengan masker yang terbuka.

Lagi pulan saya pikir sekarang ini berkumpul dengan alasan apa pun bukan ide yang bijak sekali pun niatnya baik. Atau, boleh juga sih kalau goweser tetap pengin melintasi Kota Lama tapi dengan pengawasan Pemkot Semarang. Kota Semarang masih tergolong zona merah, lo.

Kalau kamu merasakan keresahan seperti saya, mending hindari Kota Lama dulu deh,&nbsp; Millens!
(Zulfa Anisah/E05)

Inibaru.id –
Sabtu (13/6) kemarin, pertama kalinya saya berkunjung ke Kota Lama Semarang
setelah sekian lama #dirumah aja. Namun betapa terkejutnya saya karena kini Kota Lama
berubah menjadi lautan pesepeda (goweser). Di sepanjang Jalan Raden Patah, goweser hilir
mudik berpacu dengan kendaraan bermotor. Parkir yang biasanya dipenuhi motor, sekarang didominasi sepeda.

Nggak mau melewatkan kesempatan, beberapa pesepeda juga
mengabadikan momen di Kota Lama. Beberapa dari mereka juga sengaja berpose di
atas sepeda. Ya, kini Kota Lama benar-benar seperti milik para pesepeda.

Jika kamu punya rencana untuk mengisi akhir pekan di Kota Lama, saya sarankan kamu mengurungkan niat sebelum gemetar melihat kumpulan pesepeda nongkrong santuy di sana sini. Ya, seakan datang dari berbegai penjuru, para pesepeda yang kini kian bertambah jumlahnya kini memadati The Little Netherland ini.

Kota Lama Jadi 'Meeting Point' Goweser, kok Nggak Ada yang Mengawasi?

Salah satunya adalah Haryanto. Lelaki paruh baya ini mengaku
belum sebulan mengaspal dengan sepeda. Menurutnya tutupnya tempat olahraga
membuatnya beralih menggunakan sepeda.

“Sebelumnya jogging, sekarang area untuk jogging ditutup, jadinya
bersepeda,” kata lelaki yang memutuskan untuk gowes sendiri tersebut.

Dirinya juga mengaku mengeluarkan dana lebih besar untuk
membeli sepeda baru. Meski begitu, dia nggak keberatan karena bersepeda dapat membantu menjaga kesehatan.

Bukan cuma Haryanto yang mengeluarkan banyak uang untuk membeli sepeda. Tiga remaja perempuan yang saya temui sore itu juga mengatakan hal yang sama. Mereka adalah Nina, Nuriana, dan Nilam. &nbsp;

“1,5 juta sudah dapat. Harus nabung karena kepengin banget,”
aku Anis yang baru membeli sepeda hari itu.

Menariknya para siswa sekolah menengah atas ini mengaku membeli sepeda dengan uang tabungan sendiri, lo. Teladan ya? 

O ya, sore itu merupakan kali pertama mereka janjian untuk gowes bersama selama pandemi. Terlalu lama berdiam diri di rumah membuat mereka antusias menjajal kegiatan baru ini.

“Nggak ada kegiatan dan bosen di rumah,” tutur Nilam.

Kalau dipikir-pikir, bersepeda di Kota Lama Semarang pada sore hari memang seru. Mengayuh pedal perlahan sambil menikmati lanskap bangunan berarsitektur Belanda bisa bikin siapa pun betah. Nggak heran jika kawasan ini jadi titik temu Naila Fitri, Yesa, Gita, dan Nanda hang out bareng.

“Memang kami tertarik di Kota Lama, jadi janjian untuk
ketemuan di sini,” tutur Naila Fitri.

Berbekal sepeda lama, mereka tampak riang menyusuri setiap jalanan Little Netherland ini. Tren bersepeda sepertinya membuat mereka kembali mengayuh sepeda lama. Sebenarnya, sudah lama mereka pengin mengaspal, tapi baru sore itu terwujud.

“Sebenernya sudah ada rencana, tapi kesempatannya baru
sekarang,” ujar Yesa.

Bersepeda memang mengasyikkan ya, Millens. Nggak salah jika kegiatan ramah lingkungan ini seolah menjadi jeda dari kemonotonan hidup selama pandemi. Eh, kamu hobi gowes juga? Jangan lupa jaga kesehatan ya. Pandemi belum berakhir, lo. (Zulfa Anisah/E05)

Inibaru.id – Akhir-akhir ini, setiap saya membuka story WhatsApp atau
Instagram, nggak jarang saya mendapati kawan saya yang tengah "pamer" kegiatannya
bersepeda. Padahal setahu saya mereka nggak pernah pegang sepeda. Pun saat sedang berada dalam perjalanan, makin sering saya jumpai orang-orang bersepeda.

Sabtu (13/6) lalu misalnya. Ratusan pesepeda berkumpul di Kota Lama Semarang.
Beberapa di antara mereka menggunakan sepeda sewaan. Tapi nggak jarang pula saya
mendapati pesepeda yang menggunakan sepeda baru. 

Merasa nggak sih jika akhir-akhir ini banyak orang yang bersepeda? Kira-kira, apa yang membuat mereka kembali gowes?

Berbagai Alasan Orang Kembali Gowes, Apa Saja?

Studi di Harvard Medical School melaporkan ada
beberapa jenis olahraga di pusat kebugaran yang dapat membakar kalori dengan lebih baik. Syaratnya,
tempo latihan yang kamu lakukan harus konsisten. 

Contohnya, seorang pria dengan berat 70 kilogram
dapat membakar sebanyak 260 kalori dalam 30 menit dengan mengayuh sepeda statis
menggunakan intensitas sedang dan sekitar 391 kalori selama 30 menit mengayuh sepeda dengan intensitas tinggi. 

Sementara itu, bila mengayuh menggunakan sepeda biasa,
pembakaran kalori akan lebih banyak. Hal ini bergantung pada kecepatan saat kamu mengayuh.
Seperti contoh, pria dengan berat badan yang sama bisa membakar sampai 372 kalori
ketika berada dalam kecepatan 14 sampai 16 mph, atau 446 kalori dalam kecepatan
16 sampai 19 mph. Aktivitas ini bisa dilakukan selama 30 menit.

Dalam sebuah penelitian yang dilakukan oleh American Council
On Exercise (ACE), dihasilkan fakta bahwa dengan sepeda statis, denyut jantung dapat
meningkat hingga 75 – 90 persen. Sayangnya, bersepeda statis nggak
menuntut variasi gerakan otot-otot. Hanya otot hamstring yang kerjanya paling
keras. Sementara itu, bersepeda biasa dapat memaksimalkan denyut jantung hingga 100
persen bila dilakukan dengan tepat. 

Dari kedua jenis sepeda, tingkat kesulitannya jelas sangat
berbeda. Kesulitan utama menggunakan sepeda statis adalah mengatasi rasa bosan.
Sebab, kamu hanya dapat melakukan gerakan yang itu-itu saja di tempat yang
sama.

Sementara itu, dengan bersepeda biasa, kesulitan utamanya adalah medan
atau jalan yang akan dilalui. Sebab, semakin sulit medannya, semakin menantang
teknik-teknik yang harus dilakukan. Hal ini tentu bisa membuat latihan otot semakin maksimal.

Soal yang satu ini, sepeda statis jauh lebih unggul karena
kamu nggak perlu pergi keluar untuk bersepeda. Kamu bisa melakukannya di dalam
ruangan yang sejuk, sambil mendengarkan musik, atau menonton TV. Nah,
nggak enaknya, kalau kamu nggak punya alatnya sendiri, harus datang dulu
ke pusat kebugaran.

Sementara itu, kalau kamu memilih untuk bersepeda biasa, jauh lebih merepotkan karena
harus berpakaian yang sesuai bila nggak pengin terbakar terik matahari. Kamu juga harus memakai
helm dan masker. Selain itu, bersepeda di luar ruangan juga berisiko membuatmu jatuh atau mengalami kecelakaan.

Kendati demikian, keduanya sama-sama bermanfaat kok Millens asalkan rutin dilakukan. Kamu bisa memilihnya sesuai
kebutuhan dan kenyamanan kamu. Selamat berolahraga! (Bri/IB07/E07)

Inibaru.id – Bersepeda
akhir-akhir ini menjadi gaya hidup yang banyak diminati oleh masyarakat. Selain
bertujuan menyehatkan badan, bersepeda juga dapat membantu menghilangkan stres. Bahkan, World Health Organization (WHO) atau Organisasi Kesehatan
Dunia merekomendasikan bersepeda sebagai salah satu olahraga yang baik untuk
dilakukan oleh semua orang di masa pandemi Covid-19.

Manfaat bersepeda yang paling utama tentu saja adalah menyehatkan tubuh.
Pasalnya, hampir semua bagian tubuh dan otot ikut terlibat saat kamu bersepeda.
Sendi-sendi pada lengan dan tungkai juga ikut aktif, lo! Selain itu, bersepeda
secara teratur dapat menurunkan kadar kolestrol jahat dalam darah, menguatkan otot
jantung, dan menurunkan tekanan darah. Wah, banyak banget ya, manfaatnya!

Namun, perlu diketahui nih, bersepeda nggak harus ke luar rumah, lo. Kamu juga bisa memakai sepeda statis di dalam ruangan. Lantas, mana yang lebih baik, naik sepeda biasa atau menggunakan sepeda statis, ya?

Bersepeda adalah salah satu kegiatan olahraga yang paling banyak diminati di masa pandemi Covid-19 seperti sekarang ini. Nggak hanya menyenangkan untuk dilakukan, bersepeda juga memberikan&nbsp; banyak manfaat bagi kesehatan. Hanya, mana sih yang lebih sehat, naik sepeda biasa atau sepeda statis, ya?

Lebih Sehat Naik Sepeda Statis atau Sepeda Biasa, ya?

"Kita memiliki kurva tipe c. Ada kaitan antara olahraga dengan risiko terinfeksi penyakit. Tidak hanya karena Covid-19, tapi karena penyakit yang lain juga begitu," ujar Michael pada Rabu (22/4/2020).

Berolahraga terlalu berat ternyata bisa membuat sistem imun tubuh menurun. Sementara itu, jika kamu berolahraga di luar ruangan dengan banyak orang, risiko tertular virus corona juga meningkat. 

"Sementara, kalau kita berolahraga sepeda, bisa di dalam ruangan atau di luar ruangan. Bilamana di dalam rumah, maka risiko untuk terinfeksi menjadi kecil, bukan tidak ada risiko," lanjut Michael.

Meskipun bersepeda bisa membuat risiko terinfeksi virus mengecil, jangan sampai hal ini menurunkan kewaspadaanmu. Kamu tetap kok bisa melakukannya demi membuat tubuh bugar. Hanya, pastikan untuk memperhatikan berbagai hal ini, ya?

Bersepeda mengharuskan kamu untuk keluar rumah dan berisiko bertemu dengan banyak orang. Dengan memakai masker, kamu bisa melindungi saluran pernapasan dari penularan virus.

"Saat kita keluar rumah harus pakai masker, setelah dari luar rumah langsung ganti pakaian, cuci bersih, dan mandi dengan sabun," jelas Michael.

Setelah beraktivitas di luar, jangan langsung duduk-duduk santai di dalam rumah ya. Bisa saja ada droplet dari orang lain yang menempel di pakaianmu. Kalau kamu duduk atau melakukan hal lain, droplet yang bisa saja berisi virus ini malah menempel di perabot rumah. Hal ini bisa menginfeksi orang yang tinggal di dalam rumah, lo.

Meskipun kamu sudah pakai masker, kamu harus tetap menjaga jarak antarmanusia. Ingat, WHO menganjurkan jarak sejauh 2 meter dari manusia satu ke manusia lainnya. Kamu harus melakukan hal ini saat berada di luar rumah. Bahkan, saat bersepeda, sebaiknya kamu juga menjaga jarak dari orang lain.

"Tetap jaga jarak, menggunakan masker yang proper. Saya anjurkan menggunakan kacamata, karena pintu masuk virus corona itu mata, hidung, dan mulut," kata Michael.

Pastikan untuk mematuhi ketiga saran ini agar kamu bisa tetap bersepeda dengan aman dan nggak mudah tertular Covid-19, ya Millens.&nbsp;(Kom/MG27/E07)

Inibaru.id - Angka kasus dan korban jiwa akibat virus Covid-19 masih terus bertambah. Hal ini membuat banyak orang mulai peduli dan mencari berbagai cara untuk membentengi diri dari virus yang menyerang pernapasan ini.

Berolahraga dianggap sebagai salah satu cara yang bisa dilakukan untuk meningkatkan kekebalan tubuh. Namun, berolahraga di tengah pandemi belum tentu akan membuat kita terbebas dari virus corona.

Pernyataan ini dibenarkan oleh dr Michael Triangto, SpKO, Dokter Spesialis Kesehatan Olahraga. Nggak semua orang yang rajin berolahraga bisa terhindar dari virus ini. Bahkan, orang yang sering berolahraga berat justru mudah terinfeksi virus atau penyakit apapun.

Bersepeda adalah salah satu olahraga yang dinilai dapat meningkatkan kekebalan tubuh dan meminimalisasi penularan virus Covid-19. Hanya, kamu juga harus memperhatikan tiga hal ini saat melakukannya agar nggak tertular.