Terkait dengan dua versi nama Sukarno,
putra sang proklamator Guruh Irianto Soekarno Putra punya pendapatnya sendiri.

“Remeh sebenarnya soal penulisan nama
Sukarno ini. Padahal, kalau di otobiografi Bung Karno, sejak merdeka itu
Indonesia sudah memiliki bahasa nasional, lengkap dengan aturan dan ejaannya.
Kalau sekarang kita menganut EYD yang dalam penulisan ‘u’ tetap ditulis ‘u’,
bukannya ‘oe’ yang merupakan ejaan Belanda,” ungkap Guruh sebagaimana dilansir
dari Tempo, Rabu (11/11/2015).

Kalau yang lebih tepat adalah Sukarno,
mengapa penulisan Soekarno masih sering digunakan hingga sekarang, ya?

Ternyata, hal ini dipengaruhi oleh kebiasaan
Presiden Indonesia pada masa Orde Baru yang menulis namanya dengan Soeharto.
Hal ini membuat masyarakat menganggap nama Sukarno juga ditulis dengan ejaan
lama.

Peresmian Bandara Internasional
Soekarno-Hatta pada 1 Mei 1985 di Cengkareng, Tangerang, semakin memperkuat
kesan kalau nama Sukarno harus ditulis dengan Soekarno. Sayangnya, meski pihak
keluarga kurang berkenan dengan penulisan tersebut, mereka nggak bisa melakukan
protes karena dibungkam.

“Karena nama bandara itu, Soekarno-Hatta
malah jadi seperti satu orang. Kasihan Pak Hatta, namanya malah hanya jadi
embel-embel Sukarno,” keluh Guruh.

Melihat polemik penulisan ‘oe’ dan ‘u’ di
nama Sukarno ini, kamu penasaran nggak kapan sebenarnya penulisan ‘oe’ kali
terakhir dipakai? Kalau soal ini, ada baiknya kita melihat sejarah ejaan yang
dipakai di Indonesia dulu, Millens.

Goodnewsfromindonesia, (16/11/2016) menulis, pada 1901-1947, ejaan yang digunakan di
Indonesia adalah Kitab Logat Melayu yang dikembangkan oleh Charles Adrian van Ophijusen,
Muhammad Taib Said Sutan Ibrahim, dan Engku Nawawi Gelar Sutan Makmur. Berikut
adalah ciri khas ejaan ini:

Setelah Indonesia merdeka, ejaan tersebut
diperbarui menjadi Ejaan Republik atau Ejaan Soewandi. Ejaan ini berlaku dari
1947 sampai 1956. Sejak saat inilah, penulisan ‘oe’ diganti menjadi ‘u’.

Pada pembaruan ejaan berikutnya, yaitu
Ejaan Pembaharuan (1956-1961), Ejaan Melindo (Melayu Indonesia (1961-1967), Ejaan
Lembaga Bahasa dan Kesusastraan (LBK) yang berlaku pada 1967-1972, hingga yang
terakhir adalah Ejaan yang Disempurnakan (EYD), huruf ‘oe’ juga nggak lagi
digunakan untuk merepresentasikan ‘u’ dalam penulisan.

Nah, mulai sekarang jika ada nama atau kata yang mengandung huruf ejaan lama, kamu bisa meluruskan dan menuliskannya dengan benar ya!&nbsp;(Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Kalau kamu cermat, ada dua versi penulisan presiden pertama Republik
Indonesia. Ada yang menulisnya dengan Sukarno. Tapi, cukup banyak pula yang
menuliskannya dengan Soekarno. Meski cara bacanya sama, sebenarnya mana sih
yang tepat, Sukarno atau Soekarno?

Bandara Soekarno-Hatta yang ada di
Tangerang, Banten, menggunakan nama Soekarno dengan huruf ‘oe’ yang dibaca ‘u’.
Sementara itu, Jalan Sukarno yang ada di dekat Gedung Merdeka Bandung, Jawa
Barat, ditulis dengan huruf ‘u’. 

Siapa Presiden RI pertama? Menjawab pertanyaan tersebut, setiap masyarakat Indonesia pasti kompak merujuk pada satu sosok. Tapi cara menulis namanya yang terkadang nggak sama. Ya, ada yang menulisnya 'Sukarno' ada juga 'Soekarno'. Mana yang benar?

Mana yang Benar, Sukarno atau Soekarno?

1. Konsisten bangun dan tidur di waktu yang sama

Coba deh biasakan bangun dan tidur di waktu yang sama dengan
menyetel alarm. Lakukan ini secara konsisten setiap hari. Lama-lama hal ini
bakal menjadi kebiasaan. 

Kalau siklus ini sudah diatur dengan baik, kualitas tidur
secara keseluruhan bisa meningkat.

Paparan cahaya sebelum tidur dapat mengganggu produksi
hormon melantonin sehingga kamu sulit tidur yang waktu yang tepat.

Karena itu, yuk redupkan atau matikan semua alat yang bisa
memberi paparan cahaya seperti lampu kamar, gadget, dan televisi.

Kalau kamu memiliki jadwal tidur berantakan, cobalah untuk
tidur siang. Lakukan ini paling nggak 20 menit. Dengan begitu, kamu bisa
mendapat tambahan waktu tidur.

Eits, tapi ingat kalau tidur siang ini nggak bisa
menggantikan tidur malam. Meski begitu, paling nggak tubuhmu bisa sedikit lebih
segar.

Jadwal tidurmu bisa kamu perbaiki dengan tidur 15 menit lebih
awal. Adapun waktu tidur ideal adalah pukul 9 atau 10 malam. Jadi, cobalah
untuk konsisten pergi tidur pada jam-jam tersebut.

Ternyata menjaga kebersihan tempat tidur sangat penting
untuk membangun ritme tidur yang baik. Melansir Kompas (21/1/2023), Pusat
Pengendalian Kesehatan AS, CDC mengatakan bahwa memastikan kamar tidur terasa
nyaman, tenang, bersih, gelap, dan suhu yang pas dapat membantu meningkatkan
kualitas tidur seseorang.

Hindari makan makanan berat, kafein, atau alkohol sebelum
tidur. kamu harus tahu bahwa jadwal tidurmu bisa berantakan karena hal ini.

Bagi beberapa orang, untuk bisa tidur diperlukan perjuangan.
Apa pun itu, jangan berasa terlambat untuk memulai langkah di atas biar tidurmu
bisa berkualitas ya, Millens! (Siti Zumrokhatun/E07)

Inibaru.id – Tidur cukup dan berkualitas sangat
penting dalam menunjang kesehatan. Bangun dengan semangat full berkat tidur
cukup dan berkualitas.

Sebaliknya jika jadwal tidur berantakan, tentu sangat sulit
menjalankan keseharian dengan baik. jadi, buat kamu yang memiliki jadwal tidur
yang nggak pasti, ada beberapa tips yang bisa dicoba melansir laman Verywell
Health.

Kurang tidur disebut-sebut bisa memicu penyakit kronis. Karena itu, memperhatikan jadwal tidur sangat penting. Lalu, bagaimana jika berantakan?

6 Cara Perbaiki Jadwal Tidur yang Berantakan

Nah, biar hal buruk ini nggak terjadi padamu, sebaiknya selalu waspada dan lakukan langkah antisipasi.&nbsp;

Mengutip laman Instagram terverifikasi @ojkindonesia, berikut hal-hal yang harus diperhatikan agar rekening nggak dibobol.

Dengan mengaktifkan notifikasi SMS transaksi, maka saat ada dana masuk dan keluar, bank akan mengirimkan SMS pemberitahuan. SMS notifikasi tersebut dikirim ke nomor telepon yang terdaftar di rekening.&nbsp;

Mengecek histori rekening atau saldo secara berkala merupakan adalah salah satu cara antisipasi paling sederhana. Kamu dapat melakukan ini dengan mudah, kapan saja, dan gratis melalui aplikasi mobile banking atau internet banking bank tersebut.

Untuk menjaga keamanan data, amankan perangkat selulermu dengan mengaktifkan fitur verifikasi dua langkah seperti menggunakan pemindai sidik jari atau wajah.

Gunakan jaringan internet pribadi dan hindari menggunakan WiFi publik atau free WiFi untuk melakukan transaksi perbankan.

Jangan pernah memberitahukan User ID, password, kode OTP, PIN rekening, atau nama Ibu Kandung ke siapapun, termasuk pihak bank. Ubah password secara berkala.

Saat menggunakan ATM, pastikan nggak ada benda mencurigakan berupa tempelan alat lain atau nomor telepon bank yang nggak resmi di mesin ATM untuk menghindari terjadinya skimming.

Jika mengalami kesulitan dalam menggunakan mesin ATM, segera datang ke bank. Mawas dirilah terhadap orang di sekitar ATM yang menawarkan bantuan karena berisiko bisa mengetahui password atau melakukan kloning kartumu!

Nah, jika sudah menerapkan langkah-langkah tersebut, semoga uangmu di bank selalu aman dan selamat ya, Millens! (Siti Khatijah/E05)

Inibaru.id -&nbsp;Apakah kamu menyimak berita yang sedang hangat-hangatnya, tentang seorang tukang becak di Surabaya yang menguras tabungan orang lain sebesar Rp345 juta? Tukang becak yang bernama Setu itu bukanlah otak di balik pembobolan tersebut, melainkan Mohammad Thoha yang ternyata mengetahui PIN e-banking milik nasabah.

Konon, selain mengetahui PIN e-banking dan jumlah saldo, Thoha juga mencuri kartu debit, KTP, dan buku tabungan korban. Wah, modus kejahatan perbankan di era digital ini semakin berkembang dan bisa memanfaatkan kelalaian nasabah ya, Millens?&nbsp;

Rekening dan ATM meski sifatnya personal dan pribadi, tetap saja selalu ada kemungkinan untuk dibobol oleh penjahat. Untuk menghindari hal nggak diinginkan tersebut, simaklah langkah antisipasi dari OJK ini.&nbsp;

Ini Langkah-Langkah Agar Rekeningmu Terhindar dari Kebobolan

Mau tahu apa saja es yang populer di kota dengan penduduk lebih dari 90 ribu jiwa ini? Yuk simak satu per satu!

Di Ruko Kyai H Agus Salim, Jalan Kyai Agus Salim, Kecamatan Jati, Kudus, ada warung yang menjual es sekoteng. Warung itu bernama Mak Moyong. Setiap malam hari, warung Mak Moyong selalu ramai pengunjung.&nbsp;

Sekoteng&nbsp;adalah minuman khas Jawa Tengah yang terbuat dari air jahe dengan isian kacang hijau, pacar cina, potongan roti tawar, dan lainnya. Minuman ini biasanya disajikan hangat, tapi nggak sedikit yang menikmatinya dalam keadaan dingin.

Selain es sekoteng, di warung yang buka mulai pukul 17.00 WIB sampai 22.00 WIB itu ada minuman lain yang nggak kalah enak, yaitu wedang atau es ronde, wedang atau es roti. Makanan pendamping es pun beragam, misalnya nasi kering tempe, tahu bakso, aneka gorengan, dan bermacam sate.&nbsp;

Kamu yang mendambakan kesegaran es buah tanpa susu yang sering jadi salah satu menu di resepsi pernikahan, datanglah ke Warung Es Nusantara. Konten dari es yang disajikan di piring ini adalah manisan pepaya, kolang kaling, nanas, agar, dan es serut.&nbsp;

Selain menjual es buah, warung es ini juga menawarkan menu es lainnya seperti es kolak dan es kacang hijau. Jika lapar saat berkunjung ke sini, kamu nggak perlu khawatir karena ada menu gado-gado yang juga lezat.

Catat dulu alamat Warung Es Nusantara ini ada di&nbsp;Jalan Kyai H. Wahid Hasim Nomor 50A, Magersari, Panjunan, Kota Kudus, ya.

Di Jalan Kyai H. Wahid Hasim, Magersari, Panjunan, Kota Kudus, nggak cuma ada Warung Es Nusantara, lo. Di sana juga ada Warung Es Gempol Mekarsari Pak Yanto.&nbsp;

Es Gempol Mekarsari punya cita rasa manis gurih yang berasal dari sirup merah khas Kudus serta santan asli. Keunikan dari gempol Mekarsari ini yaitu tambahan komponen putu mayang sebagai isian es selain gempol dan pleret. Jika mau, kamu bisa menambahkan tape ketan yang sudah terhidang di meja.

Sebenarnya, di Pasar Kliwon Kudus ada banyak penjual es dawet yang masing-masing mempunyai pelanggan setia. Nah, satu diantaranya adalah Warung Es Dawet Moro Seneng. Selain ada di dalam Pasar Kliwon, tepatnya di lantai 2, warung ini juga bisa kamu jumpai di luar Pasar Kliwon.

Jadi, jika kamu nggak ada keperluan di Pasar Kliwon tapi pengin menikmati es dawet, maka datanglah ke sebelah timur pasar, tepatnya di Gang Jayan, Mlati Lor ya.&nbsp;&nbsp;

Es dawetnya yang kental dan tekstur dawetnya yang lembut ditambah gula merah yang manisnya pas bikin es dawet satu ini disukai antargenerasi. Ada dua varian es dawet yang bisa kamu coba di sini, yaitu es dawet dengan sirup merah dan es dawet dengan gula aren.&nbsp;

Rujak serut yang pedas dan manis di tumpangi es krim rasa kelapa yang creamy apa jadinya? Rasanya sulit digambarkan deh, Millens. Kamu bisa datang langsung ke Jalan&nbsp;KH. Turaichan Adjhuri Nomor 87, Kabupaten Kudus jika penasaran.

Rujak Es Krim Pak Yitno ini sudah buka sejak lama dengan rasa yang nggak berubah. Nggak heran jika warungnya yang relatif kecil selalu penuh sesak oleh pembeli yang makan di tempat ataupun dibawa pulang.&nbsp;

Itulah beberapa pilihan es menyegarkan yang bisa kamu nikmati saat datang ke Kudus. Jangan sampai melewatkannya, ya! (Siti Khatijah/E07)

Inibaru.id - Di setiap kota selalu ada kuliner legendaris yang menjadi magnet wisatawan karena cita rasa masakan yang nggak diragukan lagi. Eksistensi warung atau tempat makan dari tahun ke tahun menjadi bukti keberadaannya dicintai masyarakat sekitar.&nbsp;

Nggak cuma makanan, minuman pun banyak yang melegenda, lo. Di Kudus misalnya, ada sederet warung es yang senantiasa laris meski digempur minuman kekinian di sana sini. Kalau bertandang ke Kota Kretek, jangan lupa untuk singgah di salah satu warung es yang sudah tersohor ini ya, Millens!

Di Kota Kudus, ada banyak tempat yang bisa kamu tuju untuk melepaskan dahaga. Di Kota Kretek itu berdiri banyak warung es legendaris yang rasanya nggak mengecewakan. Dimana saja itu?

Deretan Warung Es Legendaris di Kudus, Mana Favoritmu?

Betewe, thrift shop adalah toko yang menjual barang-barang bekas (secondhand) dari dalam maupun luar negeri. Meski bekas, barang tersebut layak pakai dengan kualitas
bagus. Barang yang biasanya dijual adalah yang digunakan sehari-hari
seperti baju, peralatan rumah tangga, buku, dan lainnya. &nbsp;

Barang-barang yang dijual di thrift shop didapatkan dari supplier atau importir. Kalau kamu menjual barang-barang bekasmu
sendiri, sebutannya lain lagi, Millens, yaitu&nbsp;preloved. Sudah tahu kan bedanya?

Nah, kalau kamu tertarik membuka bisnis thrift shop, ada trik-trik yang bisa kamu cermati agar bisa mendapatkan keuntungan. Apa saja ya trik-trik tersebut? Simak baik-baik, nih!

Tentukan produk apa
yang akan kamu jual dan siapa target pasarmu

Tentukan dulu produk apa yang ingin kamu jual. Sebagian besar thrift shop memang menjual baju. Tapi, kamu nggak harus mengikuti arus. Boleh juga lo menjual barang lain seperti buku, novel, jam tangan, sepatu, atau barang-barang langka.


Dengan menentukan produk yang akan dijual, akan memudahkanmu
menentukan siapa target pasarmu. Misalnya, kamu ingin menjual baju-baju kasual/korean style dengan target pelanggan utama dari kalangan pelajar/mahasiswa perempuan.

Banyak supplier barang-barang bekas yang menawarkan paket reseller menggiurkan. Contohlah, mereka mau menyediakan satu kontainer besar atau satu karung besar barang dengan harga murah. Meski tawaran ini terlihat menggiurkan, bukan berarti bisa langsung asal kamu ambil, ya?

Kamu harus pandai mencari supplier yang cocok dengan thrift
shopmu. Soalnya, setiap supplier menawarkan harga, kualitas barang, hingga jumlah barang yang berbeda. Cermati tawaran dari masing-masing supplier dan barulah kamu bisa menentukan mana yang terbaik.

Meskipun kamu mendapat barang dari supplier, nama brand juga
harus diperhitungkan, ya. &nbsp;Hal ini penting supaya
tokomu makin dikenal publik dan banyak pelanggannya. Jadi, kamu perlu branding
yang oke dengan membuat nama brand atau nama toko yang unik dan menarik.

Manfaatkan berbagai macam e-commerce dan sosial media
seperti Instagram, Facebook, atau Tiktok untuk memasarkan produk dan bisnis
thrift shopmu. Tampilkan foto atau video produkmu semenarik mungkin.

Kamu juga bisa bergabung di
komunitas-komunitas thrift shop online untuk menambah relasi dan wawasan dalam
berbisnis thrift shop. 

Nah, itu dia beberapa cara yang bisa kamu coba jika tertarik memulai bisnis thrift shop. Semangat kerja keras dan jangan mudah menyerah,
ya! (Rizki Arganingsih/E07)

Inibaru.id -&nbsp;Thrifting (berbelanja barang bekas) memang lagi ngetren baru-baru ini. Pasalnya, kamu bisa membeli barang-barang dengan kualitas oke dengan
harga yang jauh lebih murah. Apalagi kalau sedang beruntung, kamu bisa mendapat
barang-barang bermerek terkenal, lo.

Thrifting nggak melulu harus dilakukan secara langsung di tempatnya. Berkat kecanggihan teknologi, thrifting kini
juga bisa dilakukan secara daring. Sehingga sambil rebahan pun kamu bisa
berburu barang-barang yang diinginkan di thrift shop.

Belakangan ini, bisnis thrift shop sedang naik daun dan banyak digemari masyarakat.  Nggak heran, bisnis dengan modal sedikit ini bisa menghasilkan cuan yang menjanjikan.

Tips Memulai Bisnis Thrift Shop Agar Cuan

Di antara para tukang becak malang itu, Ayub adalah salah satunya. Sore itu, belum lama ini, lelaki kelahiran 1955 tersebut memilih terlarut dalam lagu dangdut kesukaan yang diputarnya sembari duduk di kursi penumpang becaknya
sendiri. Dia enggan memikirkan kemungkinan buruk nggak dapat penumpang hari itu.

Seharian, Ayub memang sama sekali belum mendapat penumpang, padahal sebentar lagi jam akan menunjukkan waktunya dia pulang. Dia mengatakan, belakangan ini sangat sulit baginya mendapatkan penumpang, yang berarti nggak penghasilan untuk dia bawa pulang.

“Bisa
bawa pulang Rp 5.000 sampai Rp 10 ribu saja sudah bersyukur,” keluh lelaki yang sudah menjadi tukang becak selama lebih dari 40 tahun tersebut.

Dalam beberapa tahun terahir, Ayub merasa jumlah penumpang becak memang telah jauh berkurang. Dari tahun ke tahun, pelanggannya pun terus menyusut. Hal tersebut nggak dimungkirinya telah membuat sebagian teman sejawatnya memilih gantung handuk atau beralih profesi.

Terkait hal ini, Ayub mengaku nggak bisa untuk nggak menyalahkan kehadiran ojek daring. Dia nggak menampik bahwa moda darat yang juga bisa menjangkau hingga sudut-sudut kota laiknya becak itu memang jauh lebih diminati masyarakat modern.

“Ya gimana lagi, sekarang kalau mau ke mana-mana tinggal buka ponsel, pesan ojek, nanti dijemput," ujar Ayub, terdengar sinis. "Orang pasti lebih memilih yang simpel, kan?”

Kendati terlihat kurang bisa menerima, ujung-ujungnya Ayub memilih pasrah dan berserah pada Tuhan. Diiringi tawa keras, dia mengatakan bahwa&nbsp;rezeki sudah ada yang mengatur. Jadi, dia nggak mau terlampau merisaukan hal tersebut.

Namun, agaknya nggak semua tukang becak selegawa Ayub. Banyak rekan sesawat Ayub yang hingga kini belum bisa berdamai dengan persaingan antara becak versus ojek daring ini. Sebagian dari mereka masih menganggap para driver ojek daring telah merenggut rezeki mereka.

Kecemburuan ini tentu saja beralasan. Tukang becak yang masih berusia muda mungkin bisa saja banting setir, entah jadi buruh atau mendaftar sebagai driver ojek daring. Namun, bagi yang sudah berusia di atas 40 tahun seperti Ayub, nggak banyak lagi pilihan mereka mengais rupiah.&nbsp;

Rahmat, misalnya. Lelaki yang sudah menjadi tukang becak sejak 1990-an ini mengaku nggak tahu lagi harus melakukan apa andai harus menyerah atau pensiun&nbsp;dari menarik becak. Terlebih, dia sudah terlanjur menghabiskan tabungannya untuk membeli
dan memberi motor pada becaknya.

“Sudah tua, bisa ngapain lagi? Mau jual
becak juga siapa yang mau beli, keadaan sepi begini?” tanyanya, retoris. Mendung menggelayut di matanya.

Rahmat mengakui, dia merasa tersaingi. Namun, dia nggak mau membabi buta membenci para driver ojek daring tersebut. Menurutnya, tukang becak dan driver ojek sama-sama mencari uang, berjuang untuk keluarga, dan&nbsp;tengah bergelut dengan nasib.&nbsp; 

“Ya, kadang cemburu kalau lihat ada ojek
online lewat bawa penumpang,” keluh Rahmat, lalu tersenyum kecut. "Cuma cemburu, nggak lebih."

Mendengar ungkapan pasrah yang menjadi ikhtiar terakhir para tukang becak ini tentu saja bikin hati miris. Namun, inilah sisi kelam teknologi. Hari ini tukang becak, besok giliran siapa yang mengerang? (Bayu N/E03)

Inibaru.id - Teknologi mutakhir telah memberikan kemudahan bagi masyarakat modern. Pada saat bersamaan, ia juga menggerus banyak tatanan. Di dunia transportasi, disrupsi teknologi justru menjadi mimpi buruk bagi sejumlah moda angkutan, salah satunya becak.

Alih-alih mengantar penumpang, tukang becak kini terlihat lebih sering rehat atau ngetem&nbsp;di pengkolan, nggak terkecuali di Kota Semarang, Jawa Tengah. Hari-hari mereka dihabiskan untuk menunggu sembil berharap akan ada 1-2 penumpang, yang justru acap berakhir dengan kekecewaan.

Becak menjadi moda darat yang mungkin akan segera dilupakan, terutama setelah adanya gempuran ojek daring. Pasrah pun menjadi ikhtiar terakhir para tukang becak di Semarang yang menolak pensiun.

Pasrah, Ikhtiar Terakhir Para Tukang Becak di Tengah Gempuran Ojek Daring

Adhitya juga menjelaskan, selama memakai perangkat itu,
dirinya menjadi pusat perhatian di jalanan. Namun, dirinya juga merasa aman
karena alat pelindung itu dapat melindunginya dari wabah tak terlihat yang
mungkin dia dapatkan di jalanan. Nggak hanya itu, Adhitya juga merasa nyaman
meski tengah berkomunikasi dengan penumpangnya.

"Penumpang yang saya bawa malah sering buka
obrolan. Kadang obrolan basa-basi, kadang juga malah tanya-tanya fungsi
ini-itunya. Saya senang-senang saja menjawabnya. Dulu sebelum pakai ini,
beberapa penumpang seringnya jaga jarak pas di motor. Sekarang mereka merasa
lebih aman kalau ngobrol sama saya," ujarnya lagi.

Selain menggunakan partisi sebagai keamanan kesehatan,
Adhitya juga menerangkan bahwa perangkat bernama GrabBike Protect ini juga
menjadi semacam pengingat untuk menjaga kecepatan. Sebab, bentuknya yang
aerodinamis membuatnya tetap aman untuk digunakan bila kecepatannya normal
atau sekitar 60-90 km/jam. 

"Terlebih lagi, saya juga selalu siap masker
tambahan, hand sanitizer, dan lap. Mau ada yang naik, saya semprot tangannya.
Pas dia turun, motor yang saya semprot, begitu juga dengan pelindungnya. Jadi,
aman untuk penumpang berikutnya. Pandemi tidak menghentikan saya untuk terus
usaha. Tetap bekerja dan melayani dengan sepenuh hati," jelasnya.

Wah, unik banget ya Millens. Menurutmu, sekat ojol ini memang mirip Gatotkaca nggak, sih? (Det/IB07/E07)

Inibaru.id – Akhirnya,
driver ojek online (ojol) diperbolehkan mengangkut penumpang lagi sejak Senin
(8/6/2020). Hal ini karena sebagian wilayah Indonesia sudah menerapkan fase new normal. Namun, bukan berarti mereka bisa narik tanpa syarat. Baik ojol maupun penumpang harus
tetap memenuhi standar protokol kesehatan yang telah ditentukan. &nbsp;Salah satunya adalah selama mengangkut
penumpang, ojol wajib menggunakan partisi (penyekat) yang dipasang di bagian
punggungnya.

Penggunaan
partisi di kalangan driver ojol ini mendatangkan banyak cerita menarik, salah
satunya seperti diungkapkan mitra pengemudi GrabBike dari Yogyakarta, Adhitya Saputra. Dia sering dibilang seperti tokoh
pewayangan Gatotkaca oleh penumpangnya karena partisi di punggungnya yang mirip sayap.

“Kowe iki koyo Gatotkaca
(kamu ini seperti Gatotkaca),” kata Adhitya pada Rabu
(10/6/2020).

Memasuki fase new normal, mitra ojek online (ojol) akhirnya bisa angkut penumpang lagi. Namun, ada beberapa standar protokol kesehatan yang harus dipenuhi. Salah satunya adalah ojol harus mengenakan penyekat di punggungnya.

Sekat Penumpang Bikin Abang Ojol Seperti Pakai Sayap Gatotkaca

"Sejak Maret kami sudah menerbitkan protokol kesehatan
versi Garda Indonesia. Salah satunya, sejak 14 Maret kami mengajak dan
mengimbau penumpang ojol membawa helm sendiri," kata Ketua Presidium
Nasional Gabungan Aksi Roda Dua (Garda) Igun Wicaksono pada Rabu (27/5/2020).

Igun menjelaskan, protokol basic personal hygiene untuk para driver juga telah dibuat. Protokol ini berisi panduan bagi para driver untuk menjaga diri dari serangan virus
corona. Sebagai contoh, pengemudi diminta untuk membawa alat penangkal virus
corona seperti masker dan sarung tangan, hingga membawa alat cuci tangan sendiri.

"Basic hygiene
yang telah kami terapkan bagi para pengemudi ojol merupakan langkah preventif
Garda dalam menyambut fase baru pandemi Covid-19 the new normal,” tuturnya.

Selain itu, para pengemudi diimbau untuk tetap menjaga
kebersihan diri. Seluruh atribut peralatan yang digunakan harus dicuci dengan
bersih secara rutin menggunakan detergen atau cairan disinfektan. Driver ojol juga diminta untuk rutin mandi
paling nggak sehari dua kali.

Untuk daftar lengkapnya, berikut 15 poin protokol new normal yang diterapkan untuk para driver ojol:

1. Driver ojol
wajib memenuhi basic personal hygiene.

2. Ketika narik, driver&nbsp;harus menggunakan masker.

4. Mengenakan sarung tangan yang bersih dan higienis.

5. Atribut ojek online harus rutin dibersihkan.

6. Bagian leher ditutupi dengan syal atau buff.

8. Menyiapkan plastik berklip untuk menyimpan uang kertas
dan logam. Pengemudi juga dilarang menyimpan uang langsung ke dompet.

9. Bersentuhan dengan penumpang atau sesama driver sebaiknya dihindari.

10.Mengingatkan penumpang untuk membawa helm sendiri.

11. Saat narik dilarang membawa beban berlebihan.

13. Menjaga kebersihan makanan dan minuman.

14. Mengkonsumsi vitamin untuk ketahanan imun jika
dimungkinkan.

15. Menghindari kerumunan dan menerapkan social distancing.

Bagi kamu para pemakai setia jasa ojol, jangan lupa mematuhi
protokol yang ditetapkan ini demi mencegah virus corona ya, Millens!
(Det/MG26/E07)

Inibaru.id – Pandemi
Covid-19 telah memasuki fase baru di Indonesia. Pemerintah memutuskan untuk menerapkan&nbsp;new
normal atau tatanan hidup baru setelah Pembatasan Sosial
Berskala Besar (PSBB). Kondisi new normal
ini disambut pula oleh para driver ojek online (ojol) dengan membentuk
protokol kesehatannya sendiri.

Salah satu protokol yang sangat berbeda dari sebelumnya adalah kini penumpang harus membawa helm sendiri. Kini, pengemudi ojol nggak memfasiltasi helm lagi. Tujuannya adalah untuk menekan penyebaran Covid-19. Kebijakan ini akan diterapkan apabila ojol
telah mendapat izin untuk mengangkut penumpang lagi.

Protokol new normal berlaku pula untuk dunia transportasi ojek daring. Salah satu protokol tersebut adalah penumpang harus membawa helm sendiri. Lantas, apa saja ya daftar protokol lainnya?

Protokol New Normal Ojek Daring, Penumpang Kini Bawa Helm Sendiri

Semakin hari, peminat dari bus Trans Jakarta kian bertambah.
Haltenya pun kian banyak terutama di kawasan-kawasan penting Jakarta. Tarifnya pun terjangkau, kamu hanya perlu membayar Rp3.500 untuk seluruh
koridor yang kamu lewati selama nggak keluar halte. Naik Trans Jakarta pun dijamin
nggak akan mengalami macet karena sudah disediakan jalur tersendiri.

Gubernur Jakarta Anies Baswedan rencananya akan membangun rute
LRT hingga Pasar Tanah Abang. Setelah kereta ringan ini sebatas hanya beroperasi
di Kelapa Gading hingga Velodrome dengan panjang 5,8 kilometer. Pembangunan
masih berlanjut, semoga cepat selesai ya!

Selain alat transportasi yang telah disebutkan di atas, kamu
juga bisa menggunakan kendaraan yang murah meriah, yaitu sepeda! Selain murah
meriah, kayuhan sepeda bisa membuat otot lutut dan kakimu tambah kua!.
Kamu juga bisa menikmati lingkungan sekeliling dengan lebih leluasa.

Kamu suka jalan kaki nggak ketika bepergian? Ketika nggak
ada satu pun alat transportasi yang bisa diandalkan, kamu bisa mengandalkan
kaki kamu sendiri. Jangan manja untuk perjalanan dengan jarak yang relatif
pendek, kamu bisa menempuhnya dengan berjalan kaki. Olahraga satu ini juga bisa
membuatmu lebih sehat, memiliki efek relaksasi, dan meditasi pula lo. 

Selain murah meriah, berbagai transportasi umum serta berjalan kaki punya dampak baik bagi lingkungan lo. Jadi kamu pilih yang mana, Millens? (MG26/E06)

Inibaru.id – Tarif
ojek online (ojol) untuk Zona II atau wilayah Jabodetabek bakal mengalami kenaikan.
Hal ini diumumkan oleh Kementerian Perhubungan setelah melakukan diskusi dengan
Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia (YLKI). Keputusan diambil berdasarkan
permintaan para driver ojol beberapa
waktu yang lalu. Kenaikan ini akan mulai berlaku 16 Maret 2020 nanti.

Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub Budi Setiyadi
menjelaskan, berdasarkan diskusi dan survei kenaikan tarif batas bawah ada di
Rp200 per kilometer, diolah oleh Litbang menjadi Rp225 per kilometer, dan
dibulatkan oleh Pak Menteri menjadi Rp250 per kilometer. Sedangkan tarif jasa
minimal yaitu Rp9.000 batas bawah hingga Rp .

Bagi kamu yang punya pendapatan pas-pasan, naiknya tarif ojol ini tentu memberatkan. Nah, berikut ini ada berbagai jenis
transportasi lain yang bisa kamu manfaatkan.

Naiknya tarif ojek daring di kawasan Jabodetabek membuat pelanggan transportasi jenis ini memikirkan alternatif lain untuk bepergian. Untuk perjalanan jarak jauh kamu bisa berbagai transportasi ini. Apa saja?